Що таке електронний кабінет водія?
- Електронний кабінет – послуги, що надаються
- Оплата штрафів або турбота про водіїв, що первинне?
- Електронний кабінет: спосіб доступу
- Тестовий режим: найчастіші помилки
Кожен українець у своєму житті стикається з необхідністю отримання адміністративних послуг – від оформлення паспорта та замовлення різних довідок до реєстрації суб'єкта підприємницької діяльності. Ця частина державного сектору завжди вважалася найбільш бюрократичної, а отримання необхідної інформації займало багато часу.
У кінці 2018 року в тестовому режимі запрацював сервіс, створений з ініціативи МВС – електронний кабінет водія. Грант на розробку надало Агентство США з міжнародного розвитку (USAID), роботи виконала приватна фірма з Вінниці. Контроль за виконанням здійснює Державне агентство з питань електронного урядування.
Завдання розробників – забезпечити легкий і безпечний доступ до інформації, раніше зібраної різними підрозділами Міністерства внутрішніх справ України. Електронний кабінет створює можливість звести докупи дані та здійснювати обмін інформацією всередині держструктур.
Виходячи з назви – електронний кабінет водія, можна припустити, що сервіс орієнтований на надання послуг тільки водіям. Однак, можливості інновації набагато ширші.
Електронний кабінет – послуги, що надаються
На головній сторінці сайту https://e-driver.hsc.gov.ua/ представлений перелік послуг, доступних у тестовій версії. Сюди ввійшли як оплати штрафів за адміністративні порушення, так і перевірки історії автомобілів по VIN коду.
Частина опцій надається безкоштовно, наприклад, видача довідки про відсутність судимості (її часто запитують посольства для отримання візи). Також не стягується плата за перевірку свідоцтва про реєстрацію транспортних засобів.
Як бонус на сайті функціонує тренажер з Правил дорожнього руху з останніми внесеними змінами.
Перевірити історію експлуатації автомобіля (як правило, майбутнього власника цікавить, чи брала участь транспортний засіб в ДТП) коштує 46 гривень згідно з прейскурантом за Договором публічної оферти, опублікованого на сайті у вільному доступі. Там також можна ознайомитися з повним спектром послуг, що надаються, вивчити обов'язки й відповідальність сторін.
Оплата штрафів або турбота про водіїв, що первинне?
Відзначається, що запуск електронного кабінету збігся в часі з впровадженням проєкту TruCam з автоматичної фіксації порушень ПДР. Передбачалося встановити кілька тисяч камер на автомагістралях і великих перехрестях у містах. Якщо штраф не виписаний безпосередньо офіцером патрульної служби, а сформований автоматично і висланий на пошту в паперовому вигляді, то водій може про нього і не знати, якщо не проживає за адресою, вказаною при отриманні прав, що, погодьтеся, не рідкістю. Оскільки наявність заборгованості за несплаченими штрафами може бути причиною «невиїзду» за кордон, то даний сервіс дозволяє завчасно перевіряти інформацію.
Прихильники думки, що в першу чергу Головний сервісний центр МВС дбає про збір штрафів, вказують, що перший пункт у переліку послуг – саме перевірка наявності порушень і можливість їх оплатити. І тільки потім слідує довідкова інформація, що надається на платній основі.
Електронний кабінет: спосіб доступу
Творці сайту передбачили кілька варіантів для входу в особистий кабінет.
Без попередньої підготовки зайти з першої спроби зможуть далеко не всі. Найбільш щасливими є власники раніше створених електронних підписів.
Найпростіше увійти в кабінет через мобільного оператора. Це можливість надана власникам sim карт з функцією MobileID. Для заміни карти необхідно звернутися в центр обслуговування абонентів.
За допомогою BankID скористатися послугами електронного кабінету можуть власники рахунків у шести банках:
- Ощадбанк.
- Радабанк.
- KredoBank.
- IdeaBank.
- МоторБанк.
- ВостокБанк.
Перераховані фінансові установи не є лідерами банківської сфери України. Серед них також немає представництв великих міжнародних фінансових установ.
Тестовий режим: найчастіші помилки
В цілому, українці позитивно поставилися до нововведення. Найзначнішою вважають можливість перевірки машини по VIN коду, що робить автомобільний ринок прозорим, виключає махінації на вторинному ринку. Авто, що сподобалося, тепер не потрібно везти на діагностику на СТО, якій довіряєш, щоб знайти сліди ремонту або фарбування. Однак не все так райдужно. У базу внесено дані з 2014 року, тому якщо машина була в аварії до цього часу – інформація відсутня. Незабаром розробники обіцяють «підтягнути» відомості, починаючи з 2000.
Інформація про штрафи – ще одна проблема сервісу. У відгуках користувачі пишуть про неправильно внесені статті Адміністративного кодексу, а також про облік тільки штрафів, виписаних вручну, та й то не всіх. Крім того, є розбіжності за фактами оплати.
Причинами нестикування розробники називають необхідність завантаження даних з різних відомств і невпорядкованість електронної інформації до 2013 року.
Читайте також:
- На hotline.finance можна оформити короткострокову автоцивілку на мотоцикли та причепи
- На hotline.finance можна оформити автоцивілку на транзитні номери
- PZU підвищує ціни на автоцивілку до 15% з 16.08.2024
- Яке в мене авто — вантажне чи легкове?
- Коли водію не відшкодують збитки від ДТП і відмовлять у регламентній виплаті МТСБУ
- Чи поширюється на іншого пенсіонера пільга в автоцивілці?
- Що таке безконтактна ДТП і чи відшкодовує збиток страхова компанія за автоцивілкою?