Шини для зими: топ-5 моделей у трьох різних класах

• Зимові фрикційні шини: «арктична липучка» або «єврозима»
• Зимові шиповані шини: покришки з шипами проти снігу та льоду
• Всесезоні шини: універсальна гума, що не замінює літню або зимову
• Страхові виплати через відсутність сезонної гуми або знос гуми на авто

Перший пункт підготовки автомобіля для зими — спеціальні зимові шини, що забезпечують покращене зчеплення з дорогою та більшу безпеку руху на слизьких й обмерзлих шляхах. Проте зараз з’явилось так багато різних варіантів шин, що далеко не кожен досвідчений автовласник зможе вибрати собі правильні шини. 

Тому ми вирішили підготувати не просто перелік топ-5 найкращих зимових шин, а перелік топ-5 шин різного типу, що можна використовувати взимку: класичні фрикційні зимові шини, шиповані зимові шини, всесезонні шини. Причому в перелік увійшли не тільки найкращі, найновіші, найдорожчі моделі автогуми, а й шини різних цінових класів та виробників, які вже випускаються декілька років та мають гарні рекомендації. Отже: топ-5 шин для зими, з вибором яких ви точно не помилитесь!

Зимові фрикційні шини: «арктична липучка» або «єврозима»

Класичні зимові шини зазвичай схожі між собою: направлений V-подібний («ялинка») або асиметричний малюнок протектора, багато канавок для відводу води й снігу, безліч дрібних прорізів (ламелі) для покращення рівня зчеплення гуми з дорогою. Але, як це часто буває, вся різниця в деталях.

«Можна виділити дві великі групи фрикційних зимових шин: арктичні або для єврозими»

Арктичні фрикційні шини (інколи ще їх називають «арктична липучка») призначені для експлуатації у найбільш суворих умовах зими: сильні морози, багато снігу та льоду. Відповідно такі шини роблять з більш м’якої та морозостійкої гуми, а протектор відрізняється великою кількістю насічок-ламелів. Інколи у склад гуми навіть додають мікрочастинки, що мають працювати як шипи. Виходить наче «натяк» на зимові шиповані шини. 

Своєю чергою, шини для єврозими розраховані під м’які зими: слабкі морози або навіть невеличкий «плюс», рух частіше по сухому/мокрому асфальті, ніж по снігу/льоду — а це вже нагадує всесезонні шини. Отже, шини для «єврозими» більше акцентовані на комфорт та керованість, зменшення споживання рівня пального. Їх протектор має меншу кількість прорізів-ламелів, гумова суміш більш міцна та однорідна — для забезпечення гарного відчуття керма. 

Отже, нижче представлено топ-5 фрикційних зимових шин, серед яких можна знайти як арктичні, так і євро.

Premiorri Via Maggiore Z Plus

Недорогі зимові шини Premiorri Via Maggiore Z Plus — це продукт від британського бренду Premiorri та українського заводу Rosava (виробляється за програмою off-take). Тому розробники намагались поєднати в зимових шинах Premiorri Via Maggiore Z Plus сучасні європейські технології та прийнятну ціну. І що ж вийшло?

А вийшли зимові шини Premiorri Via Maggiore Z Plus з асиметричним малюнком протектора та широкими канавками для відводу води або талого снігу. Також покришки вирізняються численними зигзагоподібними прорізами для покращення зчеплення з дорогою та великими боковими блоками для надійної стійкості у поворотах. Плюс додайте помірну вартість — то й взагалі виходить подарунок для українських автомобілістів.

Barum Polaris 5

Також недорогі, проте якісні та універсальні зимові шини Barum Polaris 5. Вони чудово себе проявляють в умовах «європейської зими»: коли мало снігу та льоду, проте багато холодного сухого або вологого асфальту, коли потрібен акцент на керованості, економічності, акустичному комфорту під час руху. 

Зимові шини Barum Polaris 5 отримали направлений малюнок протектора у вигляді «стріли» або «ялинки». Він дозволяє ефективно відводити воду та талий сніг з місця контакту гуми з дорогою. 

Крім того, зимова шина Barum Polaris 5 відрізняється взаємопов’язаними центральними блоками, що покращує стабільність та керованість під час руху. Однак розробники шин також додали численні насічки-ламелі для покращення зчеплення з засніженою або заледенілою дорогою.

Сьогодні компанія Barum тісно співпрацює з автомобільним гігантом Continental. То ж не дивно, що відносно недорогі шини Barum Polaris 5 отримали багато сучасних розробок та інновацій.

Michelin Alpin 6

Зимові шини Michelin Alpin 6 належать до класу преміальних. Тобто це найкращі розробки та технології, але й за відповідні гроші. Що ж цікавого в шинах Michelin Alpin 6? 

• Напрямлений V-подібний малюнок протектора та широкі канавки — це потрібно для відводу води, крихт льоду, талого снігу; 
• Зимова шина має багато пилоподібних прорізів-ламелей, що позитивно впливають на рівень зчеплення покришки із засніженою дорогою;
• Тут використана особлива гумова суміш, що не «дубіє» (не втрачає еластичність) навіть за умов сильного морозу. 

Але ж схожі особливості є й в інших зимових шинах, правда? Чим тоді вирізняються зимові фрикційні покришки Michelin Alpin 6? 

Особливість зимових шин Michelin Alpin 6 в тому, що тут використовується протектор з декількох шарів. При зношуванні шин відкривається новий шар та нові канавки — тому зберігається ефективність відводу талого снігу чи води. Отже, одна з ключових особливостей шин Michelin Alpin 6 в тому, що вони можуть служити довго майже без втрати своїх характеристик.

Bridgestone Blizzak LM 005

Зимові шини Bridgestone Blizzak LM 005 мають направлений малюнок протектора «ялинкою» та посилені бокові блоки, що сприяють керованості та стабільності під час руху. Крім того, тут використана спеціальна гумова суміш Nano Pro-tech з високим вмістом компонента «силіка», що покращує рівень зчеплення покришки з дорогою. До речі, як і численні прорізи-ламелі одразу двох типів: прямокутні та зубчасті.

Фрикційні зимові шини Bridgestone Blizzak LM 005 створені для використання в умовах «європейської зими». Але завдяки численним ламелям та особливій гумовій суміші, вони не підведуть й за умов снігопаду.

Continental VikingContact 7

Арктичні зимові шини Continental VikingContact 7 готові до сильних морозів, великої кількості снігу, заледенілих шляхів. Адже зимова шина Continental VikingContact 7 отримала особливий напрямлений малюнок протектора з похилими канавками для відводу талого снігу та води — вони не дуже широкі, проте їх багато. Водночас велика кількість канавок означає велику кількість розсічених блоків, що може негативно впливати на керованість автомобіля. Аби цього уникнути, зимові шини Continental VikingContact 7 мають центральні блоки, що з’єднані між собою «містками». 

Крім того, особливістю протектора Continental VikingContact 7 є використання одразу двох типів ламелів. Так, по центру розташовані V-подібні ламелі — для покращення зчеплення з дорогою під час прискорення/гальмування. А по краях розташовані П-подібні ламелі з можливістю самоблокування — це позитивно впливає на стабільність автомобіля у повороті.

Й це ще не все! Адже зимові шини Continental VikingContact 7 вирізняються гумовою сумішшю з додаванням рапсової олії, завдяки чому протектор залишається м’яким та еластичним навіть за умови сильних морозів. Отже — чудовий варіант для суворих зим, коли на дорозі багато снігу та льоду. 

Зимові шиповані шини: покришки з шипами проти снігу та льоду

Особливість шипованих зимових шин — наявність металевих гвіздків-шипів, що покращують зчеплення на зледенілій поверхні або втрамбованому й розкатаному снігу. Зазвичай такий тип покриття є найскладнішим для автомобіля та водія: шини ковзають, гальмування погане, немає чіткості керування, машину зносить або заносить. Однак як раз за цих умов й працюють металеві шипи. Вони наче «вгризаються» в лід та сніг, чим забезпечують покращену керованість та зменшення гальмівного шляху. Наче все чудово й ідеальна зимова гума знайдена! Але не поспішайте з висновками…

Річ у тому, що шипи збільшують опір коченню (це впливає на зростання споживання пального) та помітно шумлять під час руху по чистому асфальту. Це якщо порівнювати з фрикційними зимовими шинами. Крім того, шипи схильні до випадіння при агресивному стилі водіння, особливо на чистому сухому асфальті.

Проблему шуму та міцності фіксації можна перемогти використанням спеціальних шипів — з «якорями» для фіксації, м’якими підкладками тощо. Водночас для досягнення найкращого рівня зчеплення, використовують направлені шипи у вигляді трикутника або зірочки. А для полегшення використовують біметалеві шипи, де комбінується алюміній та твердосплавна вставка. Однак зрештою, все це призводить до складності та високої вартості таких шипів, а отже — й до високої вартості зимової шипованої гуми. 

«Тому зимові шиповані шини виправдані (з точки зору ціни, акустичного комфорту, рівня споживання пального тощо) лише у випадку реальної та постійної експлуатації автомобіля у складних зимових умовах, коли потрібно рухатись засніженими та обледенілими шляхами. Причому це можуть бути навіть 1-2 км дороги від приватного будинку до виїзду на трасу. Але якщо ці 1-2 км ніколи не чистять, там постійно лід та сніг»

Або інший приклад: навіть у великому місті, з почищеними та посипаними дорогами, є місця з крутими засніженими підйомами, які важко подолати. Ось тут допоможе шипована зимова гума. Тобто це повна протилежність умовам використання всесезонних шин. 

До речі, ось і зворотний приклад. Автомобіль використовують для переміщення між великими містами, їздять трасами між ними. Причому в містах дороги прибрані, траса теж чиста. Виходить, що автомобіль кожної зими проїздить багато тисяч кілометрів, але крайньої потреби в шипованих шинах немає. Тому перед тим, як вибирати зимові шиповані шини, ретельно поміркуйте про їх необхідність у конкретно вашому випадку. Але якщо вже надумали брати саме такі, то зверніть увагу на…

Goodyear Ultra Grip 600

Шиповані зимові шини Goodyear Ultra Grip 600 вирізняються дуже агресивним напрямленим малюнком протектора: широкі канавки та прорізи, великі блоки. Варто відзначити щедре використання шипів та насічок-ламелів. Усе це зроблено для покращення рівня зчеплення шини на найбільш слизьких поверхнях — сніг та лід. Нарешті, варто відзначити бокові пилоподібні блоки та відкриті бічні поверхні зимових шин Goodyear Ultra Grip 600. Це дозволяє легше прорізати глибокий сніг та рухатись вперед.

Навіть за зовнішнім виглядом вже зрозуміло, що шиповані зимові шини Goodyear Ultra Grip 600 створені для найбільш суворих зим: максимальний акцент на надійному зачепленні за умов засніжених та заледенілих шляхів.

Michelin X-Ice North 4

Зимові шиповані шини Michelin X-Ice North 4 мають напрямлений малюнок протектора у вигляді стріли, широкі канавки для відводу снігу та води, численні прорізи-ламелі. Проте головна особливість зимових шин Michelin X-Ice North 4 — це, звісно шипи. Тут їх може бути аж до 250 штук на одній шині (залежно від розміру) і це є один з рекордів за шипуванням! 

Отже, розробники шипованих зимових шин Michelin X-Ice North 4 віддали перевагу маленьким й легким шипам, проте у більшій кількості. Так досягається ефект постійного контакту хоча б одного чи декількох шипів з дорогою — засніженою чи вкритою льодом. 

Ще однією особливістю зимових шин Michelin X-Ice North 4 є спеціальні круглі посадкові місця під шипи: вони виконані у вигляді «зірочок» й допомагають прибрати льодяні крихти з місця контакту шипа з дорогою.

Continental IceContact 3

Шиповані зимові шини Continental IceContact 3 отримали напрямлений малюнок протектора «ялинкою» з широкими канавками та масивними блоками. Також передбачені численні пилоподібні ламелі для покращення зчеплення шини з дорогою. Але ж найголовніша особливість — звісно шипи. Зимові шини Continental IceContact 3 отримали металеві шипи з поздовжніми канавками у місяцях посадки. Ці канавки допомагають прибирати сніг та лід задля покращення контакту шипа з дорожнім покриттям.

Крім того, у гумовій суміші зимових шин Continental IceContact 3 присутня рапсова олія, задля збереження еластичності покришки навіть за умови сильних морозів. Тобто шини Continental IceContact 3 й справді готові до найскладніших зимових умов: багато снігу та льоду, сильні морози. 

Pirelli Scorpion Ice Zero 2

Шиповані зимові шини Pirelli Scorpion Ice Zero 2 спеціально створені для потужних та важких кросоверів, але також їх можна використовувати для венів або пікапів. Серед особливостей — зимова шина Pirelli Scorpion Ice Zero 2 має напрямлений малюнок протектора, численні прорізи-ламелі, спеціальну морозостійку гумову суміш. Протей найбільшу цікавість викликають комбіновані шипи, що виконанні з двох видів металевих сплавів: легкий зовнішній корпус та надміцний вольфрамовий «сердечник». Крім того, ці шипи зроблені направленими, що покращує ефективність прискорення та гальмування. 

Варто відзначити, що окрім шипованих шин Pirelli Scorpion Ice Zero 2 для кросоверів та венів, існують також шини Pirelli Ice Zero 2 для звичайних легкових автомобілів. Малюнок протектора та конструкція шипів схожі, різниця лише у розмірах та технічних параметрах дозволеного навантаження.

Nokian Nordman 8

Шиповані зимові шини Nokian Nordman 8 мають напрямлений протектор у вигляді літери W — тут перетнулись та накладаються одна на одну одразу дві «ялинки». Також передбачені численні ламелі, що мають можливість самоблокування завдяки внутрішнім виступам. 

Але ж звісно, зимові шини Nokian Nordman 8 найбільше вирізняються особливими шипами Eco Stud 8. Ці шипи двокомпонентні: восьмикутний корпус зроблено з легкосплавного матеріалу, а всередині встановлена надміцна вставка. Таким чином, шип виходить одночасно легкий та надійно фіксується в гумі, але його центральна частина («гвіздок» для контакту з льодом) виходить міцна та гостра, ще й служить довго. Тільки зауважте, що раніше багато шин Nokian вироблялось на російському заводі компанії. 

Нарешті, ще одна особливість шин Nokian Nordman 8 та їх шипів: вони мають м’яку подушку у своїй основі. Це зроблено для досягнення більшого комфорту та зменшення рівня шуму під час руху — шипи наче амортизуються.

Всесезоні шини: універсальна гума, що не замінює літню або зимову

«Відповідно до своєї назви, всесезонні шини підходять для використання у будь-якому сезоні, будь-якої пори року. Але це не означає, що вони можуть повністю замінити літні або зимові шини»

Якщо порівнювати шини одного виробника й одного рівня, то всесезонні шини поступаються літнім за рівнем комфорту та керованості, а зимовим чи шипованим зимовим — за рівнем зчеплення на засніженій дорозі. Як і будь-який універсальний продукт, всесезонні шини є компромісом.

Але ж у всесезонної гуми є свої переваги: 

• Автомобіль «завжди готовий»: не тільки до літа або зими, але й до весняно-осінніх місяців з їх непередбачуваною зміною погоди; 
• На певний час можна забути про шиномонтаж: черги за зміною гуми, втрату часу, витрачання коштів;
• Більше не потрібно думати про зберігання другого комплекту шин.

Тож всесезонні шини можуть бути цікавим варіантом для обережних та економних автомобілістів. Якщо зацікавили, радимо розглянути такі варіанти…

Matador MP 62 All Weather Evo

Всесезонні покришки Matador MP 62 All Weather Evo вирізняються напрямленим малюнком протектора «ялинкою», що ефективно працює для видалення води та талого снігу з місця контакту гуми з дорогою. Крім того, передбачені різнотипні блоки протектора. 

По центру встановлені блоки з численними пилоподібними ламелями. Вони краще працюють для прискорення чи гальмування на засніжених дорогах. 

А по краях протектора розміщені більш масивні блоки з невеликою кількістю прямих прорізів. Так досягається відчуття стабільності та цілісної керованості при проходженні поворотів. 

Європейські всесезонні шини Matador MP 62 All Weather Evo стануть гарним вибором для тих, хто хоче отримати якісний продукт за помірні гроші. Адже ці шини створюють та виробляють у тісній співпраці з компанією Continental — одним зі світових лідерів шинного ринку.

Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3

Всесезонні шини Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 — один з представників топових брендів, що лідирують у світи шин загалом: Goodyear, Bridgestone, Nokian, Continental, Michelin, Pirelli, та інші. Раніше вони нечасто звертали увагу на всесезонні шини, зазвичай акцентуючись на літніх або зимових. Однак останніми роками ці тенденції змінюються. Топові виробники шин розробляють та впроваджують нові всесезонні покришки й переносять на них увесь свій досвід та напрацювання. Тому такі шини виходять дорогі, але дуже добрі. Тут є компроміси між зимовою та літньою гумою, але вони зведені до мінімуму. Що для цього необхідно, аби досягти найкращих результатів?

На прикладі всесезонних шин Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ми бачимо, що потрібний сучасний напрямлений малюнок протектора «ялинкою» з численними канавками для відводу води та талого снігу. 

Як заявляє виробник, завдяки збільшеній кількості цих канавок, одразу на 20% покращено захист від аквапланування — тобто, шина встигає відводити більше води. 

Ще однією особливістю є величезна кількість пилоподібних ламелів: майже, як у спеціальних зимових шин. 

Нарешті, всесезонні шини Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 вирізняються особливою гумовою сумішшю, що ефективно працює за різної погоди: і під час сонячного літа, і під час дощової осені, і під час засніженої зими.

Debica Navigator 2

Вже існують більш сучасні всесезонні шини Debica Navigator 3, проте хочеться зазначити саме модель Debica Navigator 2. Чому так? Тому, що це поєднання доступної вартості та універсального характеру. 

Адже всесезонна шина Debica Navigator 2 підходить для руху як по літніх сухих дорогах, так і по зимових шляхах. Усе завдяки протектору з великими блоками-шашками та численним прорізам. Широкі канавки ефективно працюють для видалення води від час весняних чи осінніх злив, масивні блоки забезпечують стабільність керування на літніх дорогах, а пилоподібні ламелі покращують рівень зчеплення на засніженому покритті. Крім того, в гумову суміш додано компонент «силіка», що позитивно впливає на збереження еластичності гуми навіть за морозної погоди та зниження рівня споживання пального.

Всесезонні шини Debica Navigator 2 стануть ідеальним вибором для компактних автомобілів та спокійних водіїв, що ретельно рахують власні гроші.

Premiorri Vimero SUV

Відповідно до своєї назви, всесезонні шини Premiorri Vimero SUV розроблені для кросоверів та позашляховиків, що є дуже популярними сьогодні. Ці покришки мають сучасний асиметричний малюнок протектора з поділеними функціональними зонами. Так, центральна частина з похилими канавками відповідає за прибирання снігу та води під час руху осінньо-зимовими шляхами. А масивні блоки на зовнішній частині покращують керованість на сухій літній дорозі. Крім того, розвинений протектор покришки Premiorri Vimero SUV позитивно впливає на всюдихідні якості, що зовсім не зайве у випадку кросовера.

Тут представлено всесезонні шини Premiorri Vimero SUV, створені саме для кросоверів, позашляховиків, пікапів. Але загалом в сімейство Premiorri Vimero входять шини для різних типів автомобілів — як звичайних легкових, так і вантажопасажирських венів (бусів).

Barum Quartaris 5

Напрямлені всесезонні шини Barum Quartaris 5 з ялинкоподібним симетричним малюнком протектора створені так, щоб ефективно працювати й на літніх дорогах, і за умов м’якої «єврозими», і під час перехідних сезонів весни/осені. Ці шини мають широкі центральні похилі канавки, а також дві поздовжні канавки. Усе це дозволяє швидко прибирати не тільки дощову воду, але й талий сніг або льодові крихти. Зчеплення на зимових дорогах також покращують численні пилоподібні ламелі на центральних блоках. Водночас суцільні й масивні бокові блоки позитивно впливають на керованість під час руху сухими дорогами. 

Додайте привабливу вартість та європейську якість — й отримаєте дуже цікавий варіант всесезонних шин у вигляді Barum Quartaris 5.

У шинах розібралися. Пропонуємо також дізнатися, чи може страхова компанія відмовити у виплаті, якщо ви не замінили шини.

Страхові виплати через відсутність сезонної гуми або знос гуми на авто

Наявність страховки — не панацея. А це означає, що не в усіх ситуаціях навіть напханий додатковими послугами поліс покриє повністю збитки. Розберемо, як працюють два основних види автострахування, якщо автомобіліст вчасно не замінив гуму.

Автоцивілка

Автоцивілка покриває відповідальність водія за заподіяну шкоду іншим. Щоб страховка спрацювала, вона просто коректно має бути оформлена на конкретний автомобіль. При виплаті компенсації постраждалим з вини страхувальника тип «взутої» гуми на авто не враховується. Адже в Україні законодавчо не закріплене правило перевзуття шин, відповідно до сезону. У нас діють рекомендації для автомобілістів, які ґрунтуються на температурному режимі.

Коли потрібно міняти гуму автомобілем, читайте тут.

Однак є ймовірність у разі ДТП отримати штраф за недотримання правил дорожнього руху (п. 31.4.5), використовуючи зношену, деформовану гуму.

Оформити автоцивілку онлайн на hotline.finance

Електронна страховка прийде на імейл

• 
• 
• 
• 

Розрахувати вартість

Знижка -5% по промокоду

OSG5

КАСКО

Дане страхування передбачає покриття витрат, пов'язаних із різними ризиками. Тут більше обов'язків у страховика та суворіші вимоги до страхувальника.

Оскільки ПДР України не регламентує таке поняття, як відповідність автомобільних шин сезону, страховики в індивідуальному порядку убезпечили себе додатковими пунктами у винятках по виплаті.

Такі винятки дозволяють страховій компанії після аварії серйозно урізати компенсацію або зовсім відмовити у ній. Зокрема щодо стану коліс.

Страховики прописують пункт у договорі, де є період сезонної заміни шин. Наприклад, з 1 листопада до 31 березня потрібно використовувати лише зимові шини, а з 1 квітня по 31 жовтня — літні.

Своєчасне сезонне перевзуття — не єдина вимога, якою не варто нехтувати. Так, власник повинен переконатися у повній справності транспорту та готовності його до експлуатації (зокрема, слід згадати пункт 31.4.5). Якщо причиною аварії стала якість гуми (наявність порізів, розривів, зношування), чекайте проблем у компенсації за КАСКО.

Найправильніший варіант для водія — ретельно вичитати договір перед його підписанням і не скупитися на обслуговування автомобіля.

Підібрати КАСКО

Повертаємо до 10% від вартості страховки

• 
• 
• 
• 

ПІДІБРАТИ ПОЛІС