Топ-10 помилок при самостійному обслуговуванні автомобіля
- Помилка 1: замінювати моторне мастило, але не замінювати фільтр мастила
- Помилка 2: не замінювати інші фільтри — салону, двигуна, пального
- Помилка 3: не замінювати гальмівну рідину
- Помилка 4: не замінювати антифриз
- Помилка 5: не слідкувати за дренажними отворами та підлогою в салоні авто
- Помилка 6: не слідкувати за тиском в шинах
- Помилка 7: неправильна заміна ламп у фарах/ліхтарях
- Помилка 8: неправильні свічки запалювання для заміни
- Помилка 9: незнання методів ремонту/обслуговування автомобіля
- Помилка 10: забути оновити автоцивілку
Деякі автомобілісти власноруч обслуговують свій автомобіль. Але в таких випадках трапляються помилки, які можуть призвести до несправностей автівки та передчасного виходу з ладу її вузлів.
Так бажання зробити краще або зберегти гроші на ТО може призвести до складного та дорогого ремонту. Як цього не допустити? На що звертати увагу? Розказуємо про типові помилки при обслуговуванні авто та способи їх уникнення.
Помилка 1: замінювати моторне мастило, але не замінювати фільтр мастила
Як уникнути? При кожній заміні моторного мастила необхідно також замінювати й відповідний фільтр.
Чому це важливо? Під час роботи двигуна моторне мастило не лише змащує деталі, але й прибирає дрібні забруднення. Крім того, моторне мастило схильне до окислювання через постійний контакт з розпеченими деталями. Відповідно, воно може бути забруднене, і ці забруднення намагається прибрати фільтр для моторного мастила — часточки забруднень буквально затримуються на його фільтруючих поверхнях.
«Проте якщо залити свіже моторне мастило, але не змінити фільтр, то бруд з нього може потрапити до чистого мастила. Таким чином, зекономивши на фільтрі, доведеться частіше міняти моторне мастило, що набагато дорожче»
При заміні моторного мастила також радимо звертати увагу на зливну пробку-болт та ущільнюючі кільця. Залежно від конструкції, вони інколи теж можуть вимагати заміни.
Помилка 2: не замінювати інші фільтри — салону, двигуна, пального
Як уникнути? Замінювати всі фільтри кожен 1-2 роки або через 15-60 тис. км.
Чому це важливо? Крім фільтра моторного мастила, в конструкції автомобіля передбачені й інші — повітряний фільтр двигуна, паливний, повітряний фільтр салону (залежно від моделі авто). Зазвичай їх потрібно замінювати рідше — раз на 1-2 роки або 15-60 тис. км. Тому про них часто забувають. Але цього категорично не можна робити!
Від чистоти повітряного фільтра двигуна напряму залежить легкість його «дихання» та можливість розвивати повну потужність.
Паливний фільтр захищає форсунки впорскування (або карбюратор на старих автівках), паливну рампу та насос від забруднень. Це також впливає на можливість надходження необхідної кількості пального до двигуна та можливість розвивати повну потужність.
Ну а від заміни повітряного фільтра салону напряму залежить чистота повітря, яким дихає водій та пасажири. Це ваша особиста безпека та комфорт.
Помилка 3: не замінювати гальмівну рідину
Як уникнути? Замінювати гальмівну рідину кожні 2 роки.
Чому це важливо? Періодична заміна гальмівної рідини необхідна тому, що вона гігроскопічна — тобто вбирає в себе воду (конденсат). Через це гальмівна рідина стає менш концентрованою, гірше протистоїть нагріванню, може локально «закипати» біля розпечених деталей гальм. Далі це призводить до утворення кульок пари та втрати ефективності використання гальм. Відповідно й до втрати ефективності гальмування, що вже небезпечно.
Крім того, гальмівна рідина може накопичити забруднення, які буквально забивають різноманітні трубки, клапани, циліндри гальмівної системи. І потім доведеться все розбирати, мити, чистити, або взагалі замінювати. Це буде дорого коштувати. Отже, візьміть за правило замінювати гальмівну рідину кожні 2 роки.
Помилка 4: не замінювати антифриз
Як уникнути? Замінювати антифриз кожні 3-10 років.
Чому це важливо? Антифриз (охолоджувальна рідина або тосол) відповідає за охолодження деталей двигуна: блоку циліндрів, головки блоку тощо. Крім того, він змащує насос-помпу системи охолодження. А присадки в складі антифризу можуть захищати внутрішні поверхні двигуна та радіаторів від окислення та корозії.
«Проте з часом антифриз поступово втрачає свої властивості, присадки вже не працюють, можливе закипання в літню спеку. Тому його потрібно міняти кожні 3-10 років»
Точний термін служби залежить від класу антифризу:
- G11 — 2-3 роки;
- G12 — близько 5 років;
- G12+ та G13 — до 8-10 років.
Помилка 5: не слідкувати за дренажними отворами та підлогою в салоні авто
Як уникнути? Чистити дренажні отвори, просушувати килимки та покриття підлоги.
Чому це важливо? Дренажні отвори на кузові авто створені для того, щоб відводити воду з внутрішніх порожнин — інакше вона може спровокувати появу корозії. Найкращими прикладами можуть бути отвори знизу дверцят або ніші-отвори біля колісних арок. Там збирається бруд та листя, в дощову або снігову погоду все це ретельно зволожується — ось і корозія. То ж дренаж потрібно чистити. Причому бажано навіть частіше, ніж під час кожного періодичного технічного обслуговування.
Схожа історія і з покриттям підлоги в салоні автівки. Під час осінньо-зимового сезону, на підлозі може збиратись багато вологи/снігу із взуття водія або пасажирів. Звісно, допоможуть гумові килимки — але ж не забувайте їх періодично чистити. Також радимо тримати систему вентиляції в положенні «на лобове скло та на ноги» або «в салон та на ноги». Так буде постійне продування та просушування підлоги, що дозволить прибрати вологу та уникнути ризику корозії.
Помилка 6: не слідкувати за тиском в шинах
Як уникнути? Купити манометр та/або компресор і перевіряти тиск у шинах.
Чому це важливо? Неправильний тиск у шинах може призвести до погіршення ходових якостей авто та швидкого зношування гуми:
- Низький тиск призводить до надмірного зношування бокових поверхонь покришки, ризику роз’єднання шини та колісного диска в поворотах, «пробою» шини на нерівностях, збільшення рівня споживання пального.
- Занадто великий тиск призводить до надмірного зношування центральної частини протектора та постійної неприємної тряски авто.
Тиск повітря в шинах може змінюватися з різних причин. Мініатюрні непомітні проколи, поганий контакт покришки та диска — шина спускає, тиск зменшується. Раптова зміна погоди та сильно потепліло — внутрішній тиск повітря в шині зростає, шина перекачана.
Тому варто уважно слідкувати за тиском у шинах, для чого знадобиться манометр і компресор.
Помилка 7: неправильна заміна ламп у фарах/ліхтарях
Як уникнути? Правильно та чітко встановлювати лампи, протирати колбу лампи.
Чому це важливо?
По-перше, при неправильному встановленні ламп фара може світити незрозуміло як — засліплювати інших водіїв або світити «під ніс» власного авто. Для уникнення цього потрібно ретельно встановлювати лампу на своє місце, перевіряти точність та міцність фіксації лампи в патроні.
По-друге, необхідно витерти колбу лампи (м’якою сухою ганчіркою) та прибрати відбитки пальців. Адже при роботі лампа нагрівається, а відбитки на її колбі можуть стати точкою концентрації температури — і це призведе до розтріскування та швидкого виходу з ладу нової лампи.
Помилка 8: неправильні свічки запалювання для заміни
Як уникнути? Правильно обирати розміри та калільне число свічок запалювання.
Чому це важливо? Бензинові двигуни вимагають періодичної заміни свічок запалювання, і тут важливо не помилитися з вибором!
По-перше, потрібно правильно вибрати розмір свічки: діаметр та довжину різьби, розмір під ключ, зазор електродів тощо. Адже інакше свічку можна просто не закрутити у своє посадкове місце, вона буде виступати в циліндр або, навпаки, залишиться недозакрученою.
По-друге, потрібно правильно вибирати калільне число свічки. Інакше вона буде гірше працювати та протистояти температурі в камері згорання.
Зрештою, все це негативно вплине на роботу двигуна, збільшення споживання пального, його неможливість видати повну потужність. Правильно вибрати свічки запалювання допоможуть онлайн-каталоги підбору за номером запчастини.
Помилка 9: незнання методів ремонту/обслуговування автомобіля
Як уникнути? Придбати спеціалізовану літературу, шукати інформацію в інтернеті.
Чому це важливо? Іноді автомобіліст розраховує на власний досвід, отриманий при користуванні минулими автівками, але не враховує конструктивні особливості свого нового авто. Тому перед тим, як за щось братись, ретельно вивчіть питання! Нюанси ремонту та обслуговування авто, періодичність заміни різноманітних рідин та розхідних матеріалів, кращі варіанти запчастин — про все це розповідають спеціальні книжки з обслуговування/ремонту автомобілів певних марок/моделей. Також багато корисної інформації можна знайти на тематичних інтернет-ресурсах, онлайн-клубах власників схожих автомобілів тощо.
Помилка 10: забути оновити автоцивілку
Як уникнути? Вибрати та придбати страховку через сервіс hotline.finance.
Чому це важливо? Страхування автоцивільної відповідальності — обов’язкове в Україні. Автоцивілка допоможе уникнути проблем та зайвих витрат при можливій ДТП. Тому обов’язково оновлюйте страховку. У цьому допоможе сервіс hotline.finance, де зібрані провідні страхові компанії України.
Читайте також:
- Як оплатити штраф за порушення ПДР через hotline.finance
- Українські авто без техогляду не пускають до Румунії
- З 2025 року поліс «Зелена картка» можна показувати з телефона під час перевірок
- Порівняння цін на автоцивілку: 2024 vs. 2025. Що змінив новий закон?
- Що робити при ДТП? Нововведення в автострахуванні з 2025 року
- Як обміняти тимчасове посвідчення водія онлайн?
- Приховані налаштування автомобілів Chevrolet Aveo та Chevrolet Lacetti
