Українці зможуть сідати за кермо з 15 років

- Нові вікові правила для водіїв
- Оновлення система категорій
- Чи зміниться законодавство щодо обов’язкового автострахування?
- Контроль і відповідальність
- Коли запрацюють зміни?
В Україні можуть змінити правила для водіїв. Йдеться про новий законопроєкт №15200, який переглядає вікові обмеження і систему категорій посвідчень, щоб зробити їх ближчими до європейських правил.
Нові вікові правила для водіїв
Почати свій досвід водіння можна буде раніше — з 15 років. Але це стосується лише легкого транспорту (не авто):
- з 15 років — мопеди та легкі квадроцикли (категорія AM);
- з 16 років — легкі мотоцикли та окремі види квадроциклів (A1, B1);
- з 17 років — легкові автомобілі у супроводі водія зі стажем не менше двох років;
- з 18 років — повноцінне право керування легковими авто та частиною вантажного транспорту.
Зараз правила такі:
- з 16 років дозволено керувати мопедами та легкими мотоциклами;
- з 18 років — легковими авто.
Якщо законопроєкт приймуть, мінімальний вік буде знижений для найпростішого транспорту і введуть проміжний етап (можливість керувати авто з 17 років під наглядом).
Також читайте: електронні водійські права: переваги та недоліки.
Оновлення система категорій
Пропонується розширити класифікацію ТЗ і фактично привести її до європейської моделі. З’являється чіткий поділ на категорії:
- AM — мопеди й легкі квадроцикли;
- A1, A2, A — мотоцикли різної потужності;
- B1 — квадроцикли;
- B, BE — легкові автомобілі та авто з причепами;
- C1, C1E, C, CE — вантажний транспорт різної маси;
- D1, D1E, D, DE — пасажирський транспорт (автобуси);
- окремо — Tm і Tb для трамваїв і тролейбусів.
Чи зміниться законодавство щодо обов’язкового автострахування?
Змін у сфері автострахування цей законопроєкт не передбачає. Поліс ОСЦПВ залишається обов’язковим для керування будь-яким транспортом (мотоциклом, моторолером, легковим автомобілем тощо), незалежно від віку автомобіліста.
Нагадаємо, що за ОСЦПВ страхується не конкретна людина, а відповідальність того, хто перебуває за кермом. Тобто якщо страховка на машину оформлена, її може законно використовувати будь-який водій, який має відповідне право на водіння.
Оформити поліс можна через сервіс онлайн-страхування hotline.finance у мобільному додатку або на сайті.
Контроль і відповідальність
Законопроєкт також пропонує жорсткіший контроль за водіями та процедурою отримання прав. Посвідчення можуть анулювати, якщо з’ясується, що їх видали з порушеннями або на підставі недійсних документів.
Окрім цього, право на керування можуть тимчасово зупинити за рішенням суду, через медичні протипоказання або інші підстави, визначені законом.
Повернути права буде не так просто. Водіям доведеться повторно складати теоретичний і практичний іспити, а також проходити медичний огляд.
Коли запрацюють зміни?
Наразі документ опрацьовується в комітеті Верховної Ради.
Згідно з текстом законопроєкту, нові правила почнуть діяти через 12 місяців після офіційного опублікування закону. Цей час відведуть на підготовку підзаконних актів і адаптацію системи до вимог.
Читайте також:
- Рейтинг найпопулярніших АЗС серед українців: дослідження hotline.finance
- В Україні змінилися строки дії посвідчень водія
- Як отримати компенсацію від держави за переобладнання авто ветеранам з інвалідністю?
- Оформлення Європротоколу про ДТП з’явиться в Дії
- Що означатиме маркування E5, E10 та B7 на українських АЗС з 1 липня?
- Що чекає на порушників ПДР після завершення дії першого посвідчення?
- Скільки зафіксували ДТП через погані дороги в Україні?
Оцініть статтю:
Автоцивілка в містах України
Популярні публікації:
- Як перевірити наявність штрафів за порушення ПДР?
- Як перевірити дію поліса ОСЦПВ онлайн через МТСБУ?
- Скільки коштує страховка на авто в Україні?
- Постановка на облік автомобіля в Україні у 2025 році
- Як дізнатися, коли закінчується страховка на авто
- Порядок дій водія, якщо його зупинила поліція
- Біла картка від Монобанку
