Hotline.finance

Про сервіс

Як обслуговувати автомобільний кондиціонер

Роман Мельниченко, Автор в hotline.ua і itc.ua

Роман МельниченкоПро автора

Автор в hotline.ua і itc.ua
Як обслуговувати автомобільний кондиціонер

Ми сподіваємось, що ви вже провели комплексну підготовку автомобіля до весни та вибрали відповідні літні шини. Проте скоро літня спека, тому бажано приділити увагу ще одному важливому вузлу — автомобільному кондиціонеру або клімат-контролю. 

Адже система вентиляції та кондиціонування повітря — це не лише приємна прохолода влітку. Це і те, чим дихають люди в салоні автомобіля. І не завжди це повітря має приємний запах, а інколи й взагалі може бути небезпечним.

Отже, як обслуговувати автомобільний кондиціонер? Зараз розповімо на прикладі трьох головних кроків!

Крок перший: чистка всього, чого тільки можна

Починати обслуговування автомобільного кондиціонера потрібно з очищення його ключових компонентів. 

Зовнішній радіатор кондиціонера (конденсатор)

Спочатку зверніть увагу на зовнішній радіатор кондиціонера. Його ще називають «конденсатор», адже саме в цьому радіаторі газ-фреон стискається та переходить з газоподібного стану в стан рідини з відповідним виділенням тепла.

«Цей радіатор встановлюється у передній частині автомобіля, зазвичай він розташований перед основним радіатором двигуна. Тому перші забруднення бере на себе саме радіатор кондиціонера. Забруднення вливають на ефективність його роботи, що може загалом призвести до зниження ефективності роботи всієї системи та зменшення надходження прохолоди. Отже, починати треба з мийки цього радіатора»

 

Достатньо звичайної води або мильного розчину з автомобільним шампунем. Ретельно видаляйте комах. Іноді їх рештки запускають процеси корозії радіатора, що призводить до утворення мікроскопічних отворів, крізь які виходить газ-фреон. Аналогічна порада стосується й дрібного каміння, що може пробити радіатор. Тому не зайвим буде встановити сітку в нижній частині бампера.

Буває, що за декілька років збирається доволі багато бруду, пуху та листя дерев тощо. Особливо, якщо радіатор кондиціонера розташований упритул до основного радіатора двигуна. Проміжки там мінімальні, прибрати забруднення складно. Тому через 3-8 років експлуатації автомобіля інколи виникає необхідність повністю розбирати пакет радіаторів та чистити їх окремо, видаляти бруд у проміжках між ними. Таку операцію найкраще сумістити з заміною антифризу та/або газу-фреону, що використовується в системі кондиціонера. Адже у будь-якому випадку доведеться від’єднувати та знімати радіатори. Отже, доведеться злити антифриз із системи охолодження двигуна та випустити газ-фреон з кондиціонера.

Внутрішній салонний радіатор (випаровувач)

Крім того, потрібно звернути увагу на очищення внутрішнього салонного радіатора. Його ще називають «випаровувач», адже саме в цьому радіаторі газ-фреон випаровується — переходить з рідкого стану назад в газоподібний. Для цього йому потрібне тепло, яке він забирає з навколишнього простору. Тобто він забирає тепло із салону автомобіля. Ось так і створюється приємна прохолода всередині авто.

«Але ж повітря в салоні автомобіля може містити в собі вологу, що осідає у вигляді дрібних крапель на самому радіаторі або на повітряних каналах системи вентиляції. Зрештою, саме ця волога призводить до появи неприємних запахів та інколи навіть небезпечного повітря: у вологому середовищі можуть розвиватись бактерії, мікроорганізми, грибок тощо. І потім система вентиляції продуває це прохолодне, але заражене повітря через дефлектори прямо в салон автомобіля»

То як прибрати бактерії та грибок, почистити внутрішній радіатор (випаровувач), знезаразити канали подачі повітря та дефлектори вентиляції? Тут допоможуть спеціальні засоби для чистки кондиціонера та системи вентиляції. Достатньо відкрити флакон та подати такий засіб у систему вентиляції. За 20-30 хвилин можна максимально очистити всі канали та радіатор від забруднень. Завдяки цьому може зникнути неприємний запах та небезпечні мікроорганізми.

Зауважте, що таку операцію з очищення внутрішніх вентиляційних каналів та радіатора системи кондиціонера потрібно виконувати раз на рік або при появі неприємних запахів. Але також зауважте, що за 3-8 років всередині системи все одно накопичиться певний бруд, осади, налипання. То ж хімічні засоби для очистки та знезараження системи вентиляції автомобіля — це добре. Але у вживаному автомобілі може знадобитись розбирання та ретельне фізичне очищення елементів системи вентиляції: внутрішнього радіатора кондиціонера, вентилятора та каналів подачі повітря тощо.

Крок другий: заміна повітряного фільтра салону

Другий крок — потрібно встановити новий повітряний фільтр у салон автомобіля. Його потрібно замінювати раз на рік, адже на цьому фільтрі можуть збиратись краплі вологи, розвиватись бактерії тощо. І вийде так, що повітряний фільтр буде не чистити повітря, а навпаки — забруднювати його. Тому замінюйте повітряний фільтр під час кожного ТО (технічного обслуговування) автомобіля або як мінімум раз на рік.

Крім того, рекомендуємо замінювати повітряний фільтр при:

  • Запотіванні скла в салоні автомобіля (через постійний вологий стан повітряного фільтра);
  • Неприємних запахах із системи вентиляції (через забруднений фільтр);
  • Зменшенні надходження повітря (через старий «забитий» фільтр).

Що краще вибрати: звичайний повітряний фільтр або вугільний? Суперечки точаться постійно, адже навіть звичайний, проте якісний повітряний фільтр від відомого виробника автозапчастин має щільну волокнисту структуру, яка чудово затримує пил та бруд, навіть пилок деяких рослин. Проте вугільний фільтр може очищувати повітря ще краще, адже вугілля абсорбує й інші забруднення, з якими не може впоратись звичайний фільтр. Тому якщо є можливість та варіанти вугільних фільтрів для вашого автомобіля, то краще використовувати саме такі.

Зауважте, що після очищення каналів вентиляції та внутрішнього радіатора кондиціонера обов’язково потрібно встановлювати новий повітряний фільтр салону. Інакше вийде так, що прочистили всю систему, проте за першого використання пил та волога зі старого фільтра знову все забруднять.

Крок третій: заправка газом-фреоном

Нарешті, третій крок — виконати повну заправку або дозаправку кондиціонера. Для цього використовується газ-фреон. Це спільна назва для газів, що вбирають або виділяють тепло під час переходу з газоподібного в рідкий стан і навпаки. 

У сучасних автомобілях зазвичай використовуються гази-фреони з позначенням R134A та R1234yf: перший більш поширений у старіших автомобілях, другий використовується у сучасніших. Також колись давно використовувався фреон R12, але згодом від нього відмовились через шкоду довкіллю. Крім того, інколи трапляється фреон R744: це найсучасніший газ, проте він вимагає роботи з дуже високими тисками. Отже, два найпопулярніші гази-фреони — це R134A та R1234yf.

«Варто зазначити, що гази-фреони не можна змішувати між собою. Вони або можуть мати геть різні хімічні формули, або навіть за умови схожих формул, можуть по різному впливати на металеві елементи та гумові ущільнювачі в системи кондиціонера конкретного автомобіля»

На щастя, зазвичай в підкапотному просторі автомобіля є наліпка з позначенням необхідного типу газу-фреону. Інколи є й позначення необхідної кількості (ваги) газу в системі. Тому під час обслуговування системи кондиціонера майстер СТО має подивитись необхідний тип газу-фреону й використати аналогічний. Система може вимагати або повної заправки, або лише часткової дозаправки — тоді це буде дешевше, оскільки клієнт сплачує не тільки роботу майстра, а й вартість використаного газу для заправки.

Оформити автоцивілку онлайн на hotline.finance

Електронна страховка прийде на імейл

  • INGO
  • ARX
  • ВУСО
  • КРЕДО
osagoStatic

На що варто звернути увагу? 

  • По-перше, на наявність у газі-фреоні додаткового мастила. 

Адже коли кондиціонер працює, і газ циркулює по системі, то він змащує всі деталі. Наприклад, компресор (фактично це насос для перекачування газу-фреону) та ущільнювачі на патрубках радіаторів. Бувають вже готові суміші з газу-фреону та мастила, бувають варіанти з необхідністю їх змішування перед закачуванням в систему. Просто зважайте на це та нагадайте майстру на СТО при роботі з вашим автомобілем.

  • По-друге, щоб деталі не залишались без змащення, кондиціонер потрібно інколи вмикати навіть взимку.

Хтось каже на пів години раз на місяць, але ми радимо робити це кожен тиждень-два, нехай навіть це будуть менші проміжки по 15-20 хвилин. До того ж ввімкнення кондиціонера допомагає просушити повітря в салоні автомобіля, що інколи буває корисно за умови вологої сніжно-дощової зимової погоди. Тільки ось взимку кондиціонер потрібно вмикати вже після повного прогріву двигуна: так є гарантія повного прогрівання підкапотного простору, привідних ременів тощо. 

Якщо не вмикати тривалий час кондиціонер (3-5 місяців осінньо-зимового періоду), то за відсутності змащення можуть заклинити деталі компресора кондиціонера та розсихатись ущільнювачі на патрубках. 

  • Третє — зауважте, що навіть за нормальної роботи кондиціонера, газ-фреон може потроху випаровуватись (на рівні 7-10% за рік). 

Поступове падіння тиску в системі зрештою не дозволить запустити компресор та увімкнути кондиціонер. У цьому випадку знадобиться дозаправка кондиціонера. 

Але якщо нещодавно кондиціонер працював, а тепер ні, і в системі взагалі пусто (весь газ-фреон вийшов), то напевно десь є тріщина або негерметичність ущільнювачів. Повна заправка нічого не дасть: газ-фреон знову зникне — питання лише часу. Спочатку потрібно знайти й усунути проблему, а вже потім повністю заново заправляти систему кондиціонера. У цьому допоможуть ультрафіолетові лампи, адже більшість газів-фреонів мають у своєму складі барвник, що підсвічується в УФ-променях.

Сподіваємось, наші поради допоможуть вам доглядати за власним автомобілем та правильно піклуватись й обслуговувати кондиціонер. А ось вибрати правильний страховий поліс для вашого автомобіля звісно допоможе hotline.finance!

Роман МельниченкоПро автора

Автор в hotline.ua і itc.ua

Оцініть статтю:

Коментувати статтю:

ios

Додаток Hotline.Finance - страхування в смартфоні

Перший в Україні додаток для покупки, пролонгації та зберігання страхових полісів

ios
android