Як замінити пробите колесо та затягнути болти: 10 кроків

• 1. Позначте автомобіль на дорозі
• 2. Діставайте домкрат, балонний ключ, рукавиці для роботи
• 3. Зафіксуйте автомобіль ручним гальмом та передачею
• 4. Зафіксуйте автомобіль упорами під колеса
• 5. Встановіть домкрат правильно
• 6. Послабте гайки на колесі
• 7. Підніміть, відкрутіть, замініть, закрутіть
• 8. Опустіть автомобіль та затягніть кріплення колеса
• 9. Перевірте тиск у колесах
• 10. Шина-докатка не замінює основну шину

Нижче 10 кроків-порад, як замінити пробите колесо.

1. Позначте автомобіль на дорозі

Якщо ви зрозуміли, що пробили шину і потрібно замінити колесо, то спершу позначте себе та автомобіль на дорозі. Як мінімум, потрібно: 

1. Увімкнути аварійну сигналізацію (аварійка, одночасне блимання вказівниками поворотів);
2. Виставити знак аварійної зупинки «червоний трикутник» на відстань мінімум 15-20 метрів (у населеному пункті) і до 40 метрів (за межами населеного пункту). Щоб знак аварійної зупинки не впав, його можна чимось підперти: великим камінням, пляшкою з водою тощо.

За можливості, найкращим варіантом буде не лише з’їхати обабіч дороги, а взагалі знайти собі окреме місце для роботи по заміні колеса. Це може бути двір будинку або будь-яке розширення шляху, що вже дозволить вашому автомобілю не перекривати рух на основній дорозі. Зауважте, що місце має бути рівним, без будь-яких схилів. І точно не потрібно зупинятись та проводити заміну колеса посеред перехрестя або пожвавленої дороги-магістралі.

2. Діставайте домкрат, балонний ключ, рукавиці для роботи

Потім радимо дістати все необхідне для роботи:

• Балонний ключ — це ключ для викручування гайок чи болтів колеса. Він має бути у стандартній комплектації автомобіля. Зазвичай прихований у нішах багажника: шукайте в підпіллі (під основною панеллю підлоги) або в бокових кишенях. 
• Простий механічний домкрат також входить до стандартної комплектації автомобіля. Але якщо він відсутній або є бажання спростити собі роботу, то можна придбати більш ефективний та потужний домкрат: гідравлічний, з електроприводом, спеціальний високий домкрат для ліфтованих позашляховиків тощо. 
• Спеціальні рукавиці (підійдуть навіть з будівельного супермаркету) захистять руки від бруду та можливих дрібних пошкоджень. Також вже зараз можна діставати запасне колесо або шину-докатку.

3. Зафіксуйте автомобіль ручним гальмом та передачею

Необхідно надійно зафіксувати авто та його колеса. По-перше, сам автомобіль не буде рухатись. По-друге, не будуть обертатись його колеса — адже це буде заважати в роботі. 

Для фіксації автомобіля потрібно затягнути ручне гальмо, що зазвичай діє на задні колеса. Якщо автомобіль з переднім або повним приводом, то також можна вибрати позицію «Р» (паркінг) в автоматичній коробці або вибрати першу або задню передачу у механічній коробці. Це дозволить окремо зафіксувати передні чи всі колеса.

4. Зафіксуйте автомобіль упорами під колеса

Не буде зайвим зафіксувати автомобіль й додатковими упорами під колеса. Вони згодяться, якщо погано працює (або не працює) ручне гальмо, якщо неможливо вибрати позицію «Р» або певну передачу в коробці тощо. 

Як упори під колеса можна використати велике каміння. Але ж розміщуйте його так, щоб гостра частина не впиралась в шину. 

Упори під колеса в принципі не будуть зайвими, коли потрібно десь надовго залишити автомобіль і є схил на дорозі та небезпека скочування машини.

До речі, якщо плануєте щось довго робити з автомобілем у піднятому стані (ремонтні роботи або очищення днища), то радимо скористатись не лише упорами під колеса, але й під автомобіль. Просто візьміть за правило: автомобіль не має довго висіти на домкраті. Він створений лише для того, щоб підняти/опустити автомобіль, а не утримувати його тривалий час.

5. Встановіть домкрат правильно

Тепер беремось за домкрат. У нього є дві робочі точки: упор самого домкрату в землю та упор в поріг автомобіля. 

Якщо земля під домкратом не надто міцна (це не асфальт або каміння), якщо є ризики просідання ґрунту, то потрібно збільшити площу опори — підкласти під упор домкрата велику дошку або плиту.

Щодо упору в поріг автомобіля, то роздивіться уважно місце, де має розміщуватись домкрат для підняття авто. Зазвичай ці місця позначені в інструкції до автівки, у наліпках на порогах або ж навіть самому домкраті. Суть у тому, що ці місця спеціально зміцнені у розрахунку на можливість підняття автомобіля та утримування його повної ваги. Такі зміцнені місця зазвичай мають вигляд суцільної металевої рейки, що проходить вдовж порогу, але зміщена вглиб днища автомобіля. Крім того, на цій рейці можуть бути виступи — вони вказують найкраще місце для встановлення домкрата. Якщо встановити домкрат під поріг автомобіль, то його можна просто загнути, адже він не витримає ваги автомобіля. 

Оформити автоцивілку онлайн на hotline.finance

Електронна страховка прийде на імейл

• 
• 
• 
• 

Розрахувати вартість

Знижка -5% по промокоду

OSG5

6. Послабте гайки на колесі

Не поспішайте підіймати автомобіль! Почніть прокручувати ручку домкрата, аби він вибрав вільне місце між порогом автомобіля та дорогою. Але поки ще колесо не відірвалось від землі — ось зараз вже потрібно почати відкручувати гайки/болти на ньому. Зовсім не потрібно відкручувати гайки/болти повністю, але потрібно хоча б послабити їх. Це завчасно, щоб потім не довелось робити аналогічне на вже висячому колесі, смикаючи його та весь автомобіль.

7. Підніміть, відкрутіть, замініть, закрутіть

Лише зараз ми підходимо до самого процесу заміни колеса. За допомогою домкрата потрібно підняти автомобіль так, щоб колесо повністю втратило контакт з поверхнею та висіло у повітрі. Далі необхідно повністю відкрутити гайки/болти, що тримають колесо. Потім необхідно його зняти та встановити нове й закрутити гайки/болти до упору, але не затискати їх.

Якщо є складності у відкручуванні гайок або болтів, у знятті колісного диска з маточини (як кажуть, прикипіло через бруд та іржу), то допоможуть різноманітні змазки-спреї. Побризкайте проблемні місця та зачекайте кілька хвилин. Проте бризкайте обережно, аби змазка не потрапила на гальма. Вона доволі слизька, й потім гальма будуть працювати гірше. Але якщо змазка вже потрапила на гальма, то нічого страшного. Її можна прибрати кількома наступними інтенсивними гальмуваннями. Але не забудьте про це, коли знову вирушите в дорогу. Просто почніть рух та пригальмуйте кілька разів.

8. Опустіть автомобіль та затягніть кріплення колеса

Нарешті, вже можна повністю опустити автомобіль. Лише тоді, коли колесо торкнеться поверхні та дещо присяде під вагою автомобіля, потрібно максимально міцно затягувати гайки/болти на колесах. Але ж максимально міцно лише за допомогою рук та фізичної сили. Не потрібно стрибати ногами на балонному ключі чи користуватись пневматичними гайковертами. Адже можна так затягнути, що потім ці гайки/болти і не відкрутиш. Або ж можна просто зірвати різьбу чи порвати шпильки. Тому скільки вистачило сил в руках — стільки й досить.

При затягуванні користуйтесь правилом «хрест-навхрест». Тобто затягуєте спочатку найвищу гайку/болт — потім знизу. Далі затягуєте праву гайку/болт — потім протилежну з іншої сторони. Тобто потрібно затягувати гайки не «по черзі» (по колу), а у порядку «перша-протилежна». Це дозволить максимально підтягнути колісний диск до маточини колеса та точно без перекосів відцентрувати його.

9. Перевірте тиск у колесах

Після встановлення запасного колеса не забувайте перевірити в ньому тиск повітря. Адже якщо запаска кілька років лежала в багажнику з мінімальною увагою з боку автомобіліста, то могла втратити повітря. Тому перед використанням такої запасної шини її потрібно буде підкачати — в цьому допоможуть автомобільні насоси та компресори. Зазвичай вони мають вбудований манометр, то ж дозволять одночасно перевірити тиск повітря в шинах.

10. Шина-докатка не замінює основну шину

Запам’ятайте, що шина-докатка не замінює основну шину: є певні обмеження по швидкості руху (зазвичай це 50-80 км/год) та дистанції пробігу. Крім того, її не можна використовувати на ведучій осі. Наприклад, якщо у вас автомобіль з переднім приводом та пробите переднє колесо, то потрібно замість нього встановити нормальне колесо з задньої осі, а вже там поставити докатку. Тобто шина-докатка зроблена лише для того, аби дістатись до шиномонтажу та відремонтувати й встановити основну штатну автомобільну шину.

Сподіваємось, ці поради допоможуть вам у дорозі на випадок нештатної ситуації. А сервіс hotline.finance допоможе вам вибрати найкращу страховку для вашого автомобіля!

Оформити Hotline Auto Assistance

Організація і оплата евакуації, заміни колеса, підвозу пального, запуску двигуна

• 

ОФОРМИТИ