Які автомобілі з України в Німеччині з 1 квітня штрафуватимуть

- Через що такі зміни
- Що буде, якщо не міняти номери
- Процедура постановки авто на облік
- Які можуть бути проблеми з техоглядом
- Яка потрібна страховка
UPD: У Німеччині продовжили термін дії дозволу на користування авто з українськими номерами для біженців до 30 вересня 2024 року.
З 1 квітня поточного року власників будь-яких типів транспортних засобів на українських номерах, які після року перебування в Німеччині не отримали німецьку реєстрацію, штрафуватимуть.
Раніше подібну практику запровадили в Чехії.
Через що такі зміни
31 березня 2024 року спливає термін перехідних положень, які дозволяли українським біженцям у Німеччині понад рік їздити на українських номерах без їхньої заміни на місцеві. Продовжувати ці положення на сьогодні не планують. Це означає, що тепер наші громадяни повинні в обов'язковому порядку поставити автомобіль на облік у своєму регіоні та отримати німецькі номерні знаки.
Що буде, якщо не міняти номери
Керування авто понад рік без реєстрації в Німеччині вважається адміністративним порушенням і карається накладенням штрафу. Розмір покарання — 70 євро. Це ще не все. Водієві присвоюється 1 штрафний бал, який значно може зіпсувати особисту історію автомобіліста. Як результат — можливе збільшення вартості на автострахування. За наявності 8 балів в автомобіліста вилучають водійське посвідчення.
Процедура постановки авто на облік
Реєстрацією ТЗ в Німеччині займається спеціальний державний орган — Zulassungsbehörde або його аналоги. Саме туди варто звертатися для отримання повної інформації про майбутню операцію. Однак пакет документів, необхідний для реєстрації, приблизно такий:
- Заява;
- Посвідчення особи (закордонний паспорт);
- Техпаспорт (Hauptuntersuchung);
- Діюча автостраховка (автоцивілка);
- Свідоцтво про успішне проходження технічного огляду.
Після постановки машини на облік, водій отримує свідоцтво про її реєстрацію та новий німецький номерний знак. З огляду на законодавство, кожен власник буде зобов'язаний сплачувати податок. Його розмір залежить від параметрів машини (орієнтовно від 200 грн на рік).
Які можуть бути проблеми з техоглядом
Незадовільний технічний стан — не єдина проблема, з якою стикаються українці. Так, в ЄС є труднощі з постановкою на облік автомобілів, які були ввезені зі США і не мають європейської сертифікації. Як буде вирішуватися це питання надалі поки що невідомо.
Яка потрібна страховка
У Німеччині, як і в Україні, кожен автомобіліст повинен мати автоцивілку, яка покриває відповідальність водія перед третіми особами в разі ДТП. На період дії перехідних положень українці могли користуватися міжнародним полісом «Зелена картка», максимальний термін якої сягає 1 рік. Після проходження реєстрації необхідна місцева страховка. Оформити її можна практично в будь-якій німецькій страховій компанії.
Стандартний поліс без екстра опцій у Німеччині обходиться в 400-600 євро на рік. Також до уваги береться стаж водіння, зокрема безаварійний. Але чи враховувати стаж водіння в Україні, вирішує індивідуально кожна страхова компанія.
Підтвердити відсутність ДТП в Україні у своєму досьє водія, запросивши відповідну довідку, ви можете за допомогою чат-бота МТСБУ. Процедура проходить онлайн, але повністю ще не автоматизована. Детально ми розповіли про це в статті. Ще раз уточнюємо, що наявність документа ще не гарантує, що страховик врахує його при оформленні поліса.
Читайте також:
- Від бьордвотчингу до сетджетингу: незвичні види туризму
- Чи можна використовувати Європротокол при ДТП з причепом?
- Хто з власників люксових авто має сплатити транспортний податок у 2025 році?
- Як зміни в автоцивілці впливають на оформлення Європротоколу?
- В Україні скасували частину вимог для продажу вживаних авто
- МініКАСКО від воєнних ризиків на hotline.finance
- Коли камери контролю швидкості почнуть фіксувати відсутність автоцивілки та виписувати штраф?
Доброго дня, не вводьте людей в оману, будь ласка. У Німеччині продовжили дозвіл на перебування авто на українських номерах до вересня 2024.