Автоцивілка нового рівня: європейський стандарт уже в Україні

• Опції автоцивілки нового покоління
• Європейська якість за українською ціною

Автоцивілка в Україні вийшла на сучасний рівень, адаптуючи найкращі європейські практики страхування до наших реалій. Реформа 2025 року стала відповіддю на багаторічні проблеми системи ОСЦПВ, коли поліс сприймається як формальність, а не як інструмент захисту водіїв. Тепер пріоритет автоцивілки — забезпечення справедливого та прозорого відшкодування збитків учасникам ДТП.

Опції автоцивілки нового покоління

З набранням чинності нового закону «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» українська автоцивілка включає ті ж переваги, які вже давно є стандартом у європейському автострахуванні.

Підвищені страхові ліміти

Виплати за шкоду майну підвищились до 250 000 грн, а за шкоду життю та здоров’ю — до 500 000 грн. Це дозволяє покривати витрати у серйозних ДТП, адже суми враховують зростання цін на запчастини, роботи СТО та медичні послуги.

Компенсаційні суми поступово будуть підвищуватись до 1 000 000 грн. Наступне оновлення заплановане з 01.01.2026 року (але лише, якщо скасують воєнний стан) для приведення ринку ОСЦПВ до європейських норм — це одна з умов вступу в ЄС.

Завжди пряме врегулювання

Такий підхід дозволяє постраждалим звертатися напряму до своєї страхової компанії, а не до страховика винуватця ДТП, як це було раніше. Це значно спрощує процес, адже клієнт працює зі знайомою йому компанією, яка зацікавлена у швидкому та якісному врегулюванні випадку. 

Ремонт без зносу

За старою схемою постраждалим часто відшкодовували суму, зменшену через амортизацію деталей. Це вимагало від постраждалого витрат на ремонт із власного гаманця або ж не завжди приємного спілкування з винуватцем ДТП з проханням компенсувати різницю між виплатою страхової компанії та реальними чеками на відновлення ТЗ, а в багатьох випадках і судових позовів на компенсацію.

Тепер страхові компанії покривають витрати на нові оригінальні запчастини, гарантуючи, що автомобіль буде відремонтовано до стану, максимально наближеного до того, який був до аварії.

Скасування франшизи по всіх договорах

Раніше постраждалі у ДТП були змушені покривати частину витрат, якщо в полісі передбачалась франшиза. Тепер цей принцип скасовано. Страхова компанія бере на себе повну компенсацію.

Організація ремонту ТЗ страховиком 

Страхова компанія сама організовуватиме ремонт автомобіля на авторизованих СТО, знімаючи з водія необхідність займатися пошуком сервісу чи домовлятися про деталі. Контроль процесів бере на себе страховик. 

Головна мета цього підходу — повернути автомобіль у стан «до ДТП», з використанням якісних запчастин і гарантією на виконаний ремонт.

Безлімітний Європротокол

В Україні відмовились від окремого ліміту по Європротоколу (був 80 000 грн). Сума компенсації за спрощеним врегулюванням ДТП встановлюється в межах загальної суми — до 250 000 грн за шкоду майну.

Пріоритетом є комфорт і довіра водіїв до страхування. 

Європейська якість за українською ціною

Попри значне покращення умов страхування, вартість автоцивілки в Україні залишається в рази нижчою, ніж у країнах ЄС. Річний поліс для легкового автомобіля в Києві коштує в середньому 4500 грн (близько 100 євро). Для порівняння, у Польщі аналогічний договір обійдеться водіям у 150-200 євро. 

У таблиці наведені приблизні ціни страховок у різних країнах:

За середньоринковою ціною українські водії отримують сервіс і захист, який відповідає міжнародним стандартам.

Покращення сфери ОСЦПВ не тільки підвищує якість обслуговування, а й формує культуру страхування, де основними принципами є безпека і захист інтересів клієнта. Це сприяє розвитку довіри між страховиками та водіями, а також стимулює більшу кількість громадян страхувати свою відповідальність за кермом.

Оформити автоцивілку онлайн

Пропозиції провідних страхових компаній

• 
• 
• 
• 

РОЗРАХУВАТИ ВАРТІСТЬ