Подорожуємо з дітьми на авто: правила перевезення в Україні та за кордоном
- Перевезення дітей в автомобілі: ризики та статистика
- ПДР України: правила перевезення дітей
- ПДР європейських країн: правила перевезення дітей в авто
- Про організацію перевезення дитини
В Україні, як і в інших країнах світу, керування автомобілем строго регламентується Правилами дорожнього руху. Ні в одному пункті ПДР ви не знайдете точних вказівок про те, що водій зобов'язаний подбати про власну безпеку та захист пасажирів під час дорожнього руху. Але це очевидно і без нормативних документів. Особливо гостро постає питання безпеки в тих випадках, коли серед пасажирів є діти. У пункті 21.11 ПДР є вказівки щодо організації перевезення пасажирів різного віку. І у всіх державах порушення даного пункту тягне за собою адміністративну відповідальність і штрафні санкції.
Перевезення дітей в автомобілі: ризики та статистика
До нещодавніх пір перевезення дітей в машині не часто привертало увагу поліції, якщо мова не йшла про екскурсійні та шкільні автобуси. У таких випадках строго перевіряється технічне оснащення транспортного засобу. Але згідно зі статистикою, левової частки травм, отриманих маленькими пасажирами під час ДТП, можна було уникнути при дотриманні простих правил. Здавалося б, безпечнішого місця в авто, ніж руки дорослої людини, під час поїздки немає. Але це помилкова думка: під час екстреного гальмування малюк, якого тримає на руках дорослий пасажир, приймає на себе всю вагу тіла людини, який в такій ситуації рухається за інерцією. А це вже великий ризик отримання каліцтв.
Згідно з результатами краш-тестів, максимальна безпека для дитини забезпечується тільки при правильно обладнаному ТЗ: крісло або спеціальний фіксувальний пристрій повинні підбиратися відповідно до віку і ваги дитини і встановлюватися строго по регламенту виробника.
ПДР України: правила перевезення дітей
Пунктом 21.11 ПДР України регламентуються особливості перевезення пасажирів автотранспортом, в тому числі й дітей. Згідно з документом забороняється перевозити дитину без спеціального фіксувального пристрою в транспортному засобі, обладнаному ременями безпеки.
- Для новонароджених дітей передбачені автолюльки і автокрісла категорії 0 і 0+. Ці пристрої забезпечують високий ступінь захисту, унеможливлюють "кивок головою", який при фронтальному ударі травмує шийні хребці.
- Автокрісла категорії I призначені для вікової категорії дітей, які впевнено сидять. Це вік до 4 років, вага 18 кг. Крісло обов'язково оснащене п’ятиточковими ременями і має зручний нахил для сну.
- Автокрісла II-III категорії — для перевезення дітей у віці 3-12 років. Використовуються разом із ременем безпеки автомобіля.
- Бустер — фіксувальний пристрій без спинки з жорстким каркасом, підлокітниками і направляючими для штатних ременів безпеки. Призначений для дітей вище ніж 135 см.
Це стосується категорії дітей, що не досягли дванадцятирічного віку або ж зростом нижче ніж 1,45 метра. Дітей молодше 16 років категорично заборонено перевозити в кузові вантажного авто, на сидіннях двоколісних транспортних засобів. Решта всіх категорій перевозяться на передньому чи задньому сидінні з використанням штатних ременів безпеки.
За недотримання цих правил передбачений штраф. На сьогодні порушення цих норм не було строго врегульовано на рівні. Але в березні 2019 року подано Проєкт Закону про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо порушення правил перевезення дітей, згідно з яким планується:
- Введення штрафу в розмірі 510 грн, що дорівнює 30 неоподатковуваним мінімумам доходів громадян;
- При повторному порушенні виписується штраф в розмірі 850 грн, що дорівнює 50 неоподатковуваним мінімумам доходів громадян.
Поки даний Закон не набув чинності, співробітники поліції керуються вимогами ПДР.
ПДР європейських країн: правила перевезення дітей в авто
Вирушаючи за кордон на власному авто з дитиною, не полінуйтеся заздалегідь уточнити особливості такої подорожі на території країни призначення. У кожній державі існують свої правила транспортування дітей різних вікових категорій. І варто врахувати, що їх недотримання тягне серйозні адміністративні покарання.
Попри те, що в країнах Європи за дотриманням правил дорожнього руху стежать суворіше, та й штрафи за порушення у них вищі, умови перевезення у них більш лояльні. Наприклад, в деяких країнах обмеження за віком, коли дитина може відмовитися від спецпристроїв і користуватися простими ременями безпеки, варіює в межах 10-12 років. Також це правило поширюється на маленьких пасажирів зростом від 135 см.
Новонароджених і дітей до трьох років дозволяється возити на передньому сидінні, але в спеціальному кріслі, яке кріпиться проти руху машини. При цьому дуже важливо дотриматися умови: відключити фронтальну подушку безпеки переднього пасажирського сидіння.
Діти у віці від 3 до 12 років їздять виключно на задньому сидінні в спецкріслах, підібраних відповідно до віку і зросту.
Інші особливості перевезення дітей в європейських країнах можна подивитися в таблиці.
Про організацію перевезення дитини
Організовуючи пересування на авто з дитиною, важливо з відповідальністю підійти до вибору фіксувальної системи. Щоб крісло було максимально ефективним в разі ДТП або екстреного гальмування, вибирайте вироби відповідно до віку, зросту і ваги дитини. Купівля «на виріст», як і модернізація з побутових подушок, в даному випадку недопустимі.
Що важливо врахувати:
- Кількість кріплень ременів для дітей у віці до 3-років — не менше п'яти;
- Якість, міцність, зносостійкість ременів не повинні викликати сумніви;
- Сумісність крісла з автомобілем;
- Практичність: крісло має легко зніматися і монтуватися.
Важливо віддавати перевагу сертифікованій продукції. Згідно зі статистикою, правильно підібрані і встановлені дитячі системи на 71% знижують ризики летального результату серед діток до року і на 50% серед дітей у віці до 4 років.
Збираючись в поїздку з дитиною на власному авто, подбайте про безпеку у всіх аспектах: на сайті Hotline.finance ви знайдете кращі пропозиції від провідних страхових компаній України.
Читайте також:
- Як оплатити штраф за порушення ПДР через hotline.finance
- Українські авто без техогляду не пускають до Румунії
- З 2025 року поліс «Зелена картка» можна показувати з телефона під час перевірок
- Порівняння цін на автоцивілку: 2024 vs. 2025. Що змінив новий закон?
- Що робити при ДТП? Нововведення в автострахуванні з 2025 року
- Для кого скасували пільги на автоцивілку з 2025 року?
- Зміни в автострахуванні з 2025 року в Україні