Скасування обов'язкового експертного дослідження під час перереєстрації авто
- Як тепер проходитиме оформлення купівлі-продажу ТЗ
- Для чого потрібне таке рішення
- Для кого експертне дослідження залишається обов'язковим
- Які є ризики нововведення
Процедура купівлі-продажу транспортного засобу в Україні стає ще швидшою та економічнішою. Кабмін схвалив Постанову, яка скасовує обов'язкове експертне дослідження при перереєстрації вживаного авто. Про це повідомляє Головний сервісний центр МВС.
Як тепер проходитиме оформлення купівлі-продажу ТЗ
Переоформлення авто на нового власника тепер умовно поділяється на три етапи:
- Отримання талона електронного запису на послугу у сервісному центрі МВС із конкретною датою та часом. Зробити це можна онлайн або через термінал;
- Надання співробітнику сервісного центру МВС повного пакета документів та підписання договору купівлі-продажу;
- Отримання номерного знака та техпаспорта. До речі, номерний знак можна залишити старим, написавши відповідну заяву на місці.
Українцю знадобиться всього 25 хвилин, щоб стати новим законним власником ТЗ.
За бажанням покупець все ж таки має право замовити експертне дослідження транспортного засобу та реєстраційних документів, щоб убезпечити себе від можливих неприємностей з авто. Вартість перевірки у сервісному центрі МВС — 320 грн. Такий висновок діє 10 днів.
Для чого потрібне таке рішення
Скасування експертного дослідження запровадили в рамках оптимізації процедури купівлі-продажу. Це ще один крок на шляху до повного переведення її в онлайн-режим через застосунок «Дія». Покупцеві та продавцю більше не доведеться фізично звертатися до відділення спеціальних служб, щоб здійснити угоду. Номерні знаки та свідоцтво про реєстрацію можна буде забрати у зручному сервісному центрі МВС або замовити доставку поштою чи кур'єром.
Також новація допоможе виключити хабарництво та посилить контроль над такими операціями.
Повністю сервіс має запрацювати у вересні 2023 року. Деталі ми описали у статті.
Для кого експертне дослідження залишається обов'язковим
Спрощений варіант оформлення угоди не торкнеться автомобілів, які були ввезені з-за кордону та підлягають першій державній реєстрації в Україні. Для них проведення експертного дослідження буде необхідним, як і раніше. Чому?
Щоб не допустити афер, які продовжують траплятися (хоч і рідше) під час оформлення цих машин. За 2022 рік в ході експертного дослідження було зафіксовано 1202 транспортних засобів з підробленими або зміненими ідентифікаційними номерами двигуна та шасі автомобіля. У першій половині 2023 року кількість випадків знизилася до 381. У відсотковому співвідношенні було виявлено 0,08% порушень із загальної кількості проведених досліджень.
Більшість підробок траплялося під час перевірки євроблях.
Які є ризики нововведення
Головний ризик відноситься до покупця, оскільки він може придбати автомобіль із проблемами, наприклад, з підробленим ідентифікаційним номером двигуна. При цьому відповідальність лежить саме на особі, на яку цей транспортний засіб зареєстровано.
Єдиний вихід — це самостійно проводити технічну діагностику до підписання договору. Загалом грамотні водії завжди так і роблять.
Читайте також:
- 1000 грн по програмі «Зимова єПідтримка» можна витратити на страхування
- Зміни у перетині кордону. Нові правила з 2025 року в Україні
- Зміни в автострахуванні з 2025 року в Україні
- Автоцивілка 2024 vs 2025. Як будуть врегульовувати страхові випадки по нових і старих полісах?
- Як обміняти тимчасове посвідчення водія онлайн?
- Приховані налаштування автомобілів Chevrolet Aveo та Chevrolet Lacetti
- Топ автомобілів, які найчастіше викрадали в Україні у 2024 році