Автомобілі із США: чи є проблеми з пошуком запчастин?

• Приклади вдалі: Nissan Rogue та Subaru Outback
• І приклади не дуже вдалі: Dodge Dart та Volkswagen Passat NMS
• На десерт: Ford Mustang — народний спорткар

В останні пару-трійку років автомобілі із США стали справжнім хітом українського авторинку: їх багато, різні бренди та моделі, різні ціни. Звичайно, багато автолюбителів розуміють, що купують автомобіль із пошкодженнями. Але низька ціна на тлі первинного «лоску» кросовера або седана, що стоїть поруч (вже майже свого!) роблять свою справу — ось і є черговий продаж. У момент ейфорії, коли приймається рішення про купівлю довгоочікуваного автомобіля, навіть найдосвідченіші водії можуть випустити з уваги питання довготривалої експлуатації автомобіля та питання пошуку запчастин.

На прикладі великого інтернет-каталогу hotline.ua ми вирішили вивчити питання наявності запчастин на прикладі п'яти різних автомобілів.

Приклади вдалі: Nissan Rogue та Subaru Outback

Пишемо «Nissan Rogue», а читаємо «Nissan X-Trail»: саме так! Все дуже просто — автомобіль для різних ринків вироблявся на різних заводах та під різними назвами. Але якщо в минулому під ім'ям Nissan Rogue випускалася повністю оригінальна модель, то в останніх поколіннях автомобілі Nissan Rogue і Nissan X-Trail максимально технічно близькі — немов два брати-близнюки!

Здається, ідеальний сімейний автомобіль для середньостатистичного українця: просторий і комфортний, з повним приводом і простим атмосферним мотором, на який легко ставиться ГБО.

Та й запчастин багато, що не дивно з урахуванням популярності Nissan X-Trail (так автомобіль називається в салонах офіційних українських дилерів) та Nissan Rogue (так автомобіль називається у версії для США). Причому зараз ми не говоримо про банальні позиції, на кшталт масляного/паливного фільтра або комплекту колодок — таке зазвичай завжди є. Ми говоримо про більші деталі та вузли, які згодом таки вимагають заміни.

Наприклад, потрібен комплект ланцюга приводу розподільного валу: сам ланцюг, парочка зірочок-шестерень, заспокійники ланцюга і т. д. Весь комплект обійдеться у 5–7 тисяч гривень ($200–300), і знайти його не проблема — подібний набір пропонує понад десяток магазинів.

Крім мотора, можна зазирнути і в підвіску: все-таки наші українські дороги полагодили далеко не скрізь. Наприклад, амортизатори знайти легко і коштують вони небагато: ціна змінюється від 2–2,5 тисячі гривень (менше ніж $100) за хороший «не оригінал» — до максимум 5–7 тисяч ($200–300) за оригінальні амортизатори Nissan.

Або потрібна заміна кульової опори: у каталозі можна знайти майже десяток пропозицій із ціною від 250 грн ($10) до 2,5–3 тисяч гривень ($100–120). Причому в багатьох випадках ідентичний товар пропонують з десяток продавців, тому без запчастини ви гарантовано не залишитеся: в одного не буде — так у другого на складі точно знайдеться.

Нарешті, крім гальмівних колодок, іноді вимагають заміни і гальмівні диски. Будь ласка: майже 30 позицій, цінник від 600–700 гривень ($30) до 3–3,5 тис. гривень ($120–130), трапляються й оригінальні гальмівні диски.

Хто ще з «японців» може претендувати на статус універсальної машини для сім'ї і кого вигідно возити із США, то це кросовер Subaru Outback передостаннього покоління. До речі, словосполучення «універсальна машина для сім'ї» тут не просто так: автомобіль Subaru Outback є універсалом на базі седана Subaru Legacy, плюс доданий збільшений кліренс та захисні накладки. Це зовні. А всередині на вас чекає просторий салон з якісним оздобленням і досить оригінальна конструкція: опозитний мотор, «ланцюговий» варіатор, обов'язковий симетричний повний привід...

Кросовер Subaru Outback — це як описаний вище Nissan, але для «автогурманів»: універсальний варіант на всі випадки життя плюс оригінальні технічні рішення. Ось тільки як це позначиться на вартості запчастин?

Яскравий приклад: комплект ланцюга ГРМ — штучні пропозиції та дворазовий цінник щодо Nissan (близько 10 тисяч гривень або майже $400). Ось вам і особливість опозитного двигуна, у якого фактично дві ГБЦ. Проте, де вузли звичайні — там цінники нижчі та вибір ширший. Наприклад, помпа для перекачування охолоджувальної рідини трапляється часто і коштує небагато: від 1000 до 3500 гривень ($30–130).

Але в іншому автомобіль також не доставить проблем у тривалому утриманні. Кульових опор майже так багато, як на Nissan, і коштують вони небагато — від 200 до 800 гривень ($8–30). Варіантів гальмівних дисків менше, але все-таки вони є: «оригінал» або «не оригінал», за ціною від 1000 до 3700 гривень ($30–140), та й продавців товару багато. А значить, без запчастин ви не залишитеся. Якщо знадобиться, потрібні деталі можна швидко знайти і купити. Але так буває не завжди.

І приклади не дуже вдалі: Dodge Dart та Volkswagen Passat NMS

Седан Dodge Dart вже майже став «другим Lanos-ом» в Україні: досить популярна модель, приваблива зовнішність, оптимальний розмір («переросток» С-класу, майже D-клас), широкий вибір моторів — починаючи від 1,4-літрового «турбо» і закінчуючи 2,0- або 2,4-літровим «атмо». Плюс, звичайно, досить низька ціна як за автомобіль такого формату: маса пропозицій із прайсом близько $10 тисяч — а це ще навіть без торгу.

Серед «американців» подібного класу/формату седан Dodge Dart є одним із найпопулярніших в Україні. Проте проблема в тому, що це «чистий американець»: європейського чи японського аналога немає. А запчастини є? Ну як сказати…

Якщо пройтися по тому списку, який ми наводили вище для японських кросоверів, то 80% запчастин у каталозі hotline.ua ви просто не знайдете — їх немає. Для багатьох українських продавців запчастин автомобіль типу Dodge Dart є екзотикою. Просто порівняйте кількість вищеописаних автомобілів-прикладів Nissan та Subaru (проданих як новими через «офіціалів», так і вживаними із США) проти кількості автомобілів Dodge Dart. А тепер порахуйте самі шанси продати штучні запчастини на екзотику, коли сусід поряд масово продає запчастини на популярні кросовери. Звичайно, всі необхідні дрібниці знайдуться — наприклад, якщо потрібні запчастини для чергового ТО, можна вмить відшукати і кілька фільтрів, і свічки запалювання, і двірники. Та й гальмівні колодки або підшипники маточини сяк-так знайти можна. Але все-таки: відчуйте різницю між поняттями «купити запчастини» та «знайти запчастини».

Може, ми взяли неправильний автомобіль для прикладу? Спробуємо ще раз, тільки тепер візьмемо Volkswagen Passat NMS: найпопулярніший бренд, відома модель! Але важлива приставка NMS, яка розшифровувалась як New Midsize Sedan. Приблизно десять років тому для ринку США була запущена своя версія Volkswagen Passat з позначенням NMS, яка помітно відрізняється від європейських автомобілів: більший розмір, оригінальний дизайн та салон, наявність у гамі традиційних «автоматів» та великих атмосферних моторів.

Багато автомобіля за мало грошей — це про Volkswagen Passat NMS. А також про його двигуни: крім бензинових і дизельних «турбо» (як у європейських версій Passat), також на USA-моделі траплявся 2,5-літровий 5-циліндровий бензиновий атмосферний двигун. Попри свою екзотичну конструкційну схему, мотор став популярним для Volkswagen Passat NMS — тому чимало ввезених в Україну автомобілів оснащені саме таким двигуном. Чи будуть проблеми з пошуком запчастин?

Підібрати автоцивілку на hotline.finance

Понад 80 пропозицій, оформлення онлайн

• 
• 
• 
• 

Розрахувати вартість

Знижка -5% по промокоду

OSG5

Скажімо так, ситуація краща щодо Dodge Dart, але гірша щодо двох вищеописаних «японців». Наприклад, можна знайти нехай не комплект, але хоча б сам ланцюг ГРМ для Volkswagen Passat NMS 2.5 — цінник 1000–2000 гривень ($40–70) за «не оригінал», чимало продавців, часом зустрічається і штучний «оригінал». З помпою охолоджувальної рідини ситуація гірша, але також не критична: все-таки запчастини можна знайти, та й коштують адекватних грошей — від 1000 до 2500 гривень ($40–100). Зате широкий вибір деталей ходової частини: кульові опори, гальмівні диски, амортизатори для Volkswagen Passan NMS є в широкому асортименті від різних виробників, а торгують такими запчастинами численні магазини. Воно і не дивно: якщо 2,5-літровий мотор був унікумом для USA-версій автомобіля, то за «ходовкою» седан Volkswagen Passat NMS схожий на минулі покоління європейських версій Passat-а, і деталі можуть перетинатися.

Якщо вже згадали, то кілька слів про європейський варіант Volkswagen Passat — якщо замість «американця» пригнати «європейця», то на нього вибір аналогічних запчастин більший у 2–3 рази: двигун, трансмісія, ходова частина, електроніка. Плюс цей автомобіль досконально знають на всіх авторизованих фірмових СТО, є діагностичне обладнання та досвідчені механіки. До речі, щодо сервісу для «американців» та «європейців»: часом трапляються зовсім несподівані історії, про які розповімо нижче...

На десерт: Ford Mustang — народний спорткар

Автомобіль Ford Mustang є справжньою легендою у світі спорт-купе: саме цей «поні-кар» став по-справжньому народним і залишається таким ось уже пів століття. Хтось скаже, що автомобіль дорогий. Проте екземпляри Ford Mustang із США, та ще й з 2,3-літровим турбомотором виявляються цілком доступними для українців.

Справжній американець Ford Mustang міг бути і європейцем: пару років тому, вперше в історії моделі, продаж цього спорт-купе стартував у європейських країнах. Включно з Україною — у якийсь момент часу в нас також продавався Ford Mustang через мережу офіційних дилерів. Наразі це принесло несподівані плюси: «офіціали» Ford готові обслуговувати американські версії автомобіля. Така тенденція спостерігається й у деяких дилерів японських марок.

Що стосується пошуку запчастин, то як мінімум деталі для ТО автомобіля Ford Mustang знайти не проблема: різні фільтри, моторне та трансмісійне мастило, свічки запалювання — все це наявне. А ось зі специфічнішими запчастинами вже складніше. Наприклад, якщо гальмівних дисків для Ford Mustang чимало (цінник стартує від 1500–2000 гривень або $60–70), то спеціальні амортизатори трапляються дуже рідко і вони дорогі — мінімум близько 5000 гривень або близько $200.

Як бачите, складність і дорожнеча утримання автомобіля із США безпосередньо пов'язана з популярністю бренду та моделі. Є випадки, коли запчастин багато, і вони легкодоступні. Є випадки, коли доведеться «пошукати» через профільні інтернет-клуби, телеграм-канали, спеціалізовані СТО та «розбірки». А є випадки, коли допомогти з обслуговуванням та ремонтом автомобіля із США можуть навіть офіційні дилери.

Але не забувайте, що і в першому, і в другому, і в третьому випадку ваш автомобіль має бути застрахований. І якщо з пошуком запчастин для автомобілів-«американців» ще можуть бути проблеми, то з пошуком найвигіднішої пропозиції зі страхування проблем немає — hotline.finance вам у допомогу!