Чи є сенс купувати автомобілі з США? Реалії 2021 року
- Що таке «автомобілі з США»
- Приклад вдалої покупки...
- ... і не дуже вдалої
- Автомобіль з США: наскільки це вигідно?
- Цікаві особисті спостереження по ринку, залежно від моделі
- Плюси та мінуси придбання автомобіля з США
- У підсумку: автомобілі з США — «так» чи «ні»?
За останню пару-трійку років автомобілі з США буквально заповнили автомобільний ринок України. Продавці обіцяють широкий вибір моделей, відмінний технічний стан, максимальну комплектацію — і все це за відносно невеликі гроші. Здавалося б: стільки сиру, та ще й без мишоловки! Чи так не буває? І чи є в цьому сенс?
Що таке «автомобілі з США»
У період 2005-2008 років під цим терміном малися на увазі автомобілі, які привозили в Україні реекспортом зважаючи на велику різницю у валютній парі «долар/євро». Оскільки ринок США був і залишається одним з найбільших у світі, багато виробників автомобілів встановлюють там мінімальні ціни — мінус маржа, але плюс обсяги продажів. У результаті умовний Porsche Cayenne з США (куплений там по доларовій ціні), виходив вигідніший, ніж аналогічний автомобіль, який продається в єврозоні (за ціною в євро). Плюс з США возили місцевий ексклюзив — Dodge Viper, Chevrolet Corvette, Cadillac Escalade, Lincoln Navigator. Словом: це були нові та дорогі автомобілі.
Проте через 10 років словосполучення «автомобіль з США» стало означати зовсім інше. Сьогодні найчастіше мова йде про автомобіль після ДТП, який викупили на страховому аукціоні та привезли в Україну для подальшого ремонту і перепродажу. Тепер мова йде про пошкоджені автомобілі. Або, в просторіччі, автомобілі-«битки».
Сьогодні словосполучення «автомобілі з США» часто має на увазі ось такі биті автомобілі, викуплені на аукціонах після списання страховими компаніями. Трапляються й абсолютно цілі машини або екземпляри з мінімальними пошкодженнями — але це рідкість. Зате можна знайти автомобіль на будь-який смак і гаманець, включаючи навіть ось такі ексклюзивні спорткари.
Приклад вдалої покупки...
Ось вдалий приклад-історія покупки Tesla Model X: електромобіль придбали з ушкодженнями на рівні «бампер, фара». Однак полювати конкретно за цим екземпляром довелося пів року. І купити — це тільки пів справи. А друга половина справи — привезти автомобіль/електромобіль в Україну, відремонтувати, поставити на облік. У даному розглянутому прикладі покупець сам вибирав бажаний екземпляр, брав участь в аукціоні, проводив оплати. Людина була реально підготовлена. Але навіть він згодом скористався послугами брокера з доставки купленого електрокара.
Здається, брокер бере свою комісію і так вийде дорожче — але далеко не факт. Зазвичай виходить навіть навпаки. Річ у тому, що брокер знає всі нюанси доставки та оформлення автомобіля, він може заощадити там, де звичайна людина-покупець переплатить зайвого через банальне незнання ситуації або умов роботи. А додайте ще час і нервові клітини...
Електричний кросовер Tesla Model X: власник вибирав і купував його сам, але доставкою та оформленням займався брокер. Пошкодження були на рівні «бампер, фара» — це велика удача, зазвичай автомобілі з США мають серйозніші пошкодження. Пощастило з тотальною «діджиталізацією» Tesla: спідометр і клімат-контроль вдалося перевести в європейські величини буквально одним кліком. З простішими моделями можуть бути дрібні проблеми: незвичне світло і дзеркала, маркування спідометра і «клімату».
Словом, ідеальна формула покупки автомобіля з США така: максимум уваги при підборі і купівлі автомобіля, однак для доставки і оформлення обов'язково залучати брокерські компанії. Але і повністю виключати себе з процесу не можна, інакше покупка може виявитися...
... і не дуже вдалої
Ось протилежний приклад: невдала історія покупки автомобіля Mazda 6. Якщо пустити все на самоплив, то можна отримати і затягування термінів поставки автомобіля, і постійний перерахунок ціни, і складності з ремонтом, і більші пошкодження, ніж були обумовлені раніше. І безліч інших проблем. Причому тут не винна людина-клієнт або компанія-продавець, така ситуація може статися з кожним — просто через сходження кількох або навіть всіх негативних факторів навколо одного автомобіля.
І ось: цілилися на автомобіль з мінімальними пошкодженнями, нормальним пробігом, в хорошій комплектації, за невеликі гроші, з невеликим терміном поставки. А по факту: сильні пошкодження, складний ремонт, очікування на пів року-рік, та й цінник вже виріс до рівня середньоринкового.
Автомобіль з США: наскільки це вигідно?
Так може не варто ловити заморську «жар-птицю», ризикуючи обпектись? Може, краще відразу придбати «синицю в рукаві»: вживаний автомобіль з-поміж тих, що продали в Україні новими через офіційних дилерів? Найчастіше бонусом отримаєте відому сервісну історію, легкість пошуку запчастин, збереження ціни при наступному перепродажу і т. д. Однак цінова вигода...
Для прикладу розглянемо три автомобілі:
- Седан Ford Fusion який на європейському ринку відомий як Ford Mondeo — приклад, коли автомобілі з різними назвами досить схожі по конструкції, що полегшує пошук запчастин.
- Ford Fusion (США, 2016-2018 рр., 50-190 тис. км) — середня ціна $10-20 тис.
- Ford Mondeo (Європа, 2016-2018 рр., 50-130 тис. км) — середня ціна $10-22 тис.
- Седан Volkswagen Passat — в даному випадку, попри однакову назву, перед нами два кардинально різних автомобілі. Це означає складність з пошуком необхідних деталей для американської версії (хоча відзначимо, що вже і з'явилися спеціалізовані фірми-продавці, що дещо спрощує завдання).
- VW Passat (США, 2016-2018 рр., 50-160 тис. км) — середня ціна $12-19 тис.
- VW Passat (Європа, 2016-2018 рр., 30-220 тис. км) — середня ціна $14-35 тис.
- Популярний кросовер середнього класу — нехай це буде Nissan Rogue, звичний нам під ім'ям Nissan X-Trail.
- Nissan Rogue (США, 2016-2018 р. в., 20-90 тис. км) — середня ціна $14-25 тис.
- Nissan X-Trail (Європа, 2016-2018 рр., 40-150 тис. км) — середня ціна $17-25 тис.
Як бачите, цінова вигода є, але вона невелика. Та ще й дуже неоднозначне питання подальшого перепродажу автомобіля, під час якого на «американця» можна витратити велику суму через його аварійне минулого.
Цікаві особисті спостереження по ринку, залежно від моделі
Наприклад, пропозицій по Ford Fusion приблизно у 20 разів (!) більше, ніж пропозицій по Ford Mondeo. А ще «американець» Fusion може запропонувати різні гібридні версії (включаючи гібрид, що підзаряджається Ford Fusion Energi), на що європеєць «Mondeo» відповідає дизельними версіями.
Ще приклад: американська версія Volkswagen Passat більша в розмірах і пропонує широкий вибір бензинових моторів, зате «європеєць» Passat відповідає економічними дизелями та кузовом «універсал». Правда, серед запропонованих автомобілів, найбільш доступними виявляються ті, що пригнані з Європи: як правило, в небагатих комплектаціях і з дуже великим пробігом. На їх фоні «офіціали» приваблюють хорошим рівнем оснащення, невеликим пробігом, але й коштують дорожче — хороша машина за ціною починається там, де «американець» закінчується.
Нарешті, кілька слів про моделі Nissan X-Trail і Nissan Rogue. Якщо говорити про «свіжі» автомобілі з мінімальним пробігом і в хорошій комплектації, то цінової різниці між «офіціалом-європейцем» і «американцем» практично немає. І лише 5-річні автомобілі з великим пробігом можуть помітно відрізнятися за ціною на користь американської версії Rogue. Тільки не забувайте про те, що це автомобіль після ДТП.
Плюси та мінуси придбання автомобіля з США:
Плюси:
- Широкий вибір моделей, особливо SUV-класів і пікапів.
- Низькі початкові ціни на масові моделі.
- Можливість купити ексклюзив, якого немає в Україні — рідкісна модель, версія.
- Цінова вигода є, але різниця не така вже й велика з урахуванням «мінусів» нижче...
Мінуси:
- Майже всі автомобілі з США биті, пошкоджені, втоплені.
- Складність з пошуком запчастин, довгий термін поставки деталей.
- Складність з подальшим перепродажем, сильне зниження ціни на ринку вживаних авто.
- Незвичні покажчики швидкості й температури, налаштування світла і дзеркал і т. д.
У підсумку: автомобілі з США — «так» чи «ні»?
Не можна сказати, що в американських автомобілях немає сенсу. Наприклад, якщо ви шукаєте пікап — то «американці» дадуть вам найширший вибір за недорого. Якщо ви шукаєте оригінальну модель і версію, яка пропонувалася тільки на ринку США, — аналогічно: просто більше нема де взяти такий автомобіль! Нарешті, можна звернути увагу на споконвічно американські бренди: моделі Jeep, Dodge, Ford середнього класу (легкові та кросовер) в США розходяться багатотисячними тиражами. Що дозволяє вибрати нормальний варіант для покупки за відносно невеликі гроші.
З іншого боку: якщо вам потрібен «просто автомобіль» — седан або кросовер популярної марки та моделі, які продавалися в Україні офіційними дилерами, — то можна підібрати відмінний варіант з числа «офіціалів». Цінова вигода вже не така однозначна, а ризиків на порядок менше. Що в питаннях перевірки технічного стану автомобіля: «бачу, що купую». Що в питаннях часу придбання — рахунок йде на тижні, а не на місяці.
Тому назвати автомобілі з США однозначно вигідним варіантом складно. Назвемо їх «альтернативою» на ринку вживаних авто. Як і автомобілі-«офіціали», привезені автомобілі з Кореї, або пригнані автомобілі з Європи. А далі вже кожен вибирає сам під свої переваги та бюджет.
Тільки не забудьте застрахувати такий бажаний автомобіль: як мінімум потрібна обов'язкова страховка автоцивілка, а як максимум і страховка КАСКО не завадить. Удачі на дорогах!
Читайте також:
- Топ автомобілів, які найчастіше викрадали в Україні у 2024 році
- Як перевозити дітей в авто: маленькі поради для великого комфорту
- Зимові шини: топ-10 моделей різних брендів, класів, цінових сегментів
- Водії можуть отримати довідку про свою страхову історію від МТСБУ онлайн. Як це працює?
- Нове правило купівлі-продажу авто в Україні
- Як правильно підготувати авто до продажу: чесно для покупця, вигідно для продавця
- За електротранспортом закріплюють спеціальні «зелені» номерні знаки
Заказная статья. Или автор не изучил вопрос. С Европы нет машин с таким пробегом. Это скручкенный с 400-500-600 тысяч км. А у американцев реальный пробег. Так что решать вам-американец с реальным пробегом или европеец с скрученным минимум в два раза пробегом за одинаковые деньги
Автор (т.е. я) как раз изучал спрос - в итоге написал эту статью. Равно как и статьи по другим позициям на рынке, к примеру, корейские автомобили после их местного такси. И, кстати, почему в комменте несколько раз упоминается про огромный пробег европейских автомобилей, но ни разу не упоминается, что практически все американцы - битки?...