Що робити при ДТП? Нововведення в автострахуванні з 2025 року

• Приклад врегулювання ДТП у 2024 році
• Приклад врегулювання ДТП у 2025 році
• Основні моменти при ДТП зі страховиками 2025

Врегулювання ДТП в Україні зазнає кардинальних змін із 2025 року. Нові правила спрямовані на те, щоб осучаснити цей процес, зробити його максимально зрозумілим і зручним для автовласників. Змоделюємо ситуацію, як це буде працювати в житті.

Приклад врегулювання ДТП у 2024 році

Два автомобілі зіткнулися на перехресті. В авто потерпілого розбитий передній бампер і пошкоджена ліва фара.

Обидва водії мають поліси ОСЦПВ. Вони вирішують оформити Європротокол, щоб уникнути виклику поліції (виплати через нього обмежені до 80 000 грн, але цього достатньо для покриття збитків). 

Постраждалий звертається до страхової компанії винуватця. Страховик розглядає документи, враховує знос авто, якому вже 5 років:

• Вартість нового бампера: 10 000 грн;
• Вартість фари: 5 000 грн;
• З урахуванням зносу автомобіля (30%) страхова виплачує лише 10 500 грн (70% від загальної вартості).

Потерпілий повинен самостійно сплатити 4500 грн для завершення ремонту.

Потерпілий отримує компенсацію, але виплата не покриває повну вартість деталей через знос автомобіля. Крім цього, він змушений самостійно займатися організацією ремонту. Час очікування на виплату залежить від роботи страхової винуватця.

Приклад врегулювання ДТП у 2025 році

За умови, що в обох водіїв нова автоцивілка від 2025 року.

Така ж ситуація: два автомобілі зіткнулися на перехресті. Знову пошкоджено бампер й фару, а постраждалому автомобілю 5 років.

Водії складають Європротокол, за яким тепер відсутні обмеження на виплати в рамках лімітів.

Постраждалий звертається до своєї страхової компанії завдяки системі прямого врегулювання. Страховик організовує ремонт на авторизованій СТО, де замінюють:

• Бампер вартістю 10 000 грн;
• Фару вартістю 5 000 грн;
• Без урахування зносу.

Ремонт завершується швидко, без участі потерпілого у взаємодії з іншою страховою компанією.

Автомобіль потерпілого повністю відновлений, і якість робіт гарантована авторизованою СТО. Водій не витрачає час на спілкування зі страховиком винуватця. Виплати повністю покривають витрати.

Якщо ж у водіїв різні автоцивілки (в одного страховка нової редакції, що оформлена після 1 січня 2025 року, а в іншого — старої, до 31 грудня 2024 року) діють окремі сценарії врегулювання. Ми писали раніше, як врегульовуватимуть страхові випадки по нових і старих полісах.

Ключові відмінності:

2024 рік: Компенсація зменшена через знос автомобіля, і потерпілий мусить звертатися до страхової винуватця.

2025 рік: Відсутність зносу і пряме врегулювання спрощують процедуру, а ремонт організовує страхова компанія потерпілого, знімаючи з нього зайві турботи.

Оформити автоцивілку онлайн

Пропозиції популярних страхових компаній

• 
• 
• 
• 

РОЗРАХУВАТИ ВАРТІСТЬ

Основні моменти при ДТП зі страховиками 2025

Розглянемо ключові нововведення, які змінять підхід до врегулювання страхових випадків.

1 — Пряме врегулювання збитків

Потерпілій стороні після ДТП не доведеться звертатися до страхової компанії винуватця. Замість цього виплату або організацію ремонту забезпечує страховик постраждалого. Це дозволяє значно прискорити компенсацію та підвищує якість обслуговування.

2 — Відсутність фінансових обмежень по Європротоколу

З 2025 року виплата за Європротоколом не матиме фінансових меж, які існували раніше. Тепер вона обмежуватиметься лише страховою сумою, як і звичайна виплата за ОСЦПВ. У 2025 році ліміти становитимуть: 320 000 грн по майну та 500 000 грн по життю та здоров'ю. 

Ви можете оформлювати Європротокол навіть у разі серйозних пошкоджень ТЗ, але виконуючи певні умови:

1. У ДТП беруть участь не більш ніж два авто;
2. У водіїв є чинні автоцивілки, оформлені після 1 січня 2025 року;
3. Не завдано шкоди життю і здоров'ю учасникам аварії;
4. У водіїв немає ознак алкогольного сп'яніння;
5. В ДТП не залучені авто з причепами.

3 — Організація ремонту замість грошових виплат

Ще одна новація — можливість відновлення транспорту на авторизованих станціях технічного обслуговування (СТО) замість отримання грошової компенсації. Головна мета цього підходу — повернути ТЗ у стан, у якому він перебував до аварії, забезпечуючи високу якість ремонтних робіт.

Так, страхова компанія зобов’язана запропонувати потерпілому три варіанти СТО, які знаходяться в межах 150 км від його місця проживання. Якщо потерпілий вирішить не користуватися послугами запропонованих станцій, він може запросити компенсацію на банківський рахунок.

4 — Виплати без урахування зносу

Страховики більше не враховуватимуть знос автомобіля. Це означає, що при розрахунку вартості ремонту будуть використовуватися нові запчастини, рекомендовані виробником ТЗ. Однак правило поширюється на автомобілі віком до 5 років. Якщо ж автомобілю 6 і більше років, то розрахунок вартості здійснюватиметься з урахуванням використання запчастин, які відповідають аналогам за якістю.